Σύμφωνα με τη Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals (RSPCA), περισσότερα από τα δύο τρίτα όλων των προβάτων και των αρνιών φτάνουν στο σφαγείο με σοβαρούς σωματικούς τραυματισμούς και ετησίως περίπου ένα εκατομμύριο κοτόπουλα ακρωτηριάζονται όταν κολλήσουν τα κεφάλια και τα πόδια τους μεταξύ των ράβδων των κλουβιών, κατά τη μεταφορά. Έχω δει πρόβατα και μοσχάρια φορτωμένα σε τόσο μεγάλους αριθμούς που τα πόδια τους βγαίνουν έξω από τους αεραγωγούς του φορτηγού. τα ζώα ποδοπατούν το ένα το άλλο μέχρι θανάτου.
Για τα ζώα που εξάγονται στο εξωτερικό, αυτό το φρικτό ταξίδι μπορεί να πραγματοποιηθεί με αεροπλάνο, πλοίο ή πλοίο, μερικές φορές κατά τη διάρκεια ισχυρών καταιγίδων. Οι συνθήκες για μια τέτοια μεταφορά μπορεί να είναι ιδιαίτερα κακές λόγω κακού αερισμού, που οδηγεί σε υπερθέρμανση των χώρων και ως αποτέλεσμα, πολλά ζώα πεθαίνουν από καρδιακή προσβολή ή δίψα. Το πώς αντιμετωπίζονται τα εξαγόμενα ζώα δεν είναι μυστικό. Πολλοί άνθρωποι έχουν γίνει μάρτυρες αυτής της θεραπείας, και μερικοί μάλιστα την έχουν κινηματογραφήσει ως απόδειξη. Αλλά δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε μια κρυφή κάμερα για να κινηματογραφήσετε την κακοποίηση ζώων, ο καθένας μπορεί να το δει.
Είδα πρόβατα να χτυπιούνται με όλη τους τη δύναμη στο πρόσωπο επειδή φοβήθηκαν πολύ να πηδήξουν από το πίσω μέρος ενός φορτηγού. Είδα πώς αναγκάστηκαν να πηδήξουν από την πάνω βαθμίδα του φορτηγού (που βρισκόταν σε ύψος περίπου δύο μέτρων) στο έδαφος με χτυπήματα και κλωτσιές, γιατί οι φορτωτές τεμπέλησαν να βάλουν ράμπα. Είδα πώς έσπασαν τα πόδια τους καθώς πηδούσαν στο έδαφος, και πώς στη συνέχεια τους έσυραν και τους σκότωσαν στο σφαγείο. Είδα πώς χτυπήθηκαν γουρούνια στο πρόσωπο με σιδερένιες ράβδους και τους έσπασαν οι μύτες επειδή δαγκώνονταν από φόβο, και ένα άτομο εξήγησε: «Έτσι δεν σκέφτονται καν να δαγκώσουν πια».
Αλλά ίσως το πιο φρικτό θέαμα που έχω δει ποτέ ήταν μια ταινία που έγινε από την οργάνωση Compassionate World Farming, η οποία έδειχνε τι συνέβη σε έναν νεαρό ταύρο που είχε σπασμένο οστό της λεκάνης κατά τη μεταφορά του σε ένα πλοίο και που δεν άντεχε. Ένα ηλεκτρικό καλώδιο 70000 volt συνδέθηκε στα γεννητικά του όργανα για να τον κάνει να σταθεί. Όταν οι άνθρωποι το κάνουν αυτό σε άλλους ανθρώπους, αυτό λέγεται βασανιστήριο και όλος ο κόσμος το καταδικάζει.
Για περίπου μισή ώρα, αναγκάστηκα να παρακολουθώ πώς οι άνθρωποι συνέχιζαν να κοροϊδεύουν το ανάπηρο ζώο και κάθε φορά που άφηναν μια ηλεκτρική εκκένωση, ο ταύρος μούγκριζε από τον πόνο και προσπαθούσε να σταθεί στα πόδια του. Στο τέλος, μια αλυσίδα έδεσαν στο πόδι του ταύρου και έσερναν με γερανό, ρίχνοντάς την περιοδικά στην προβλήτα. Υπήρξε λογομαχία μεταξύ του καπετάνιου του πλοίου και του λιμενάρχη, και ο ταύρος σηκώθηκε και πέταξε πίσω στο κατάστρωμα του πλοίου, ήταν ακόμα ζωντανός, αλλά ήδη αναίσθητος. Όταν το πλοίο έφευγε από το λιμάνι, το καημένο το ζώο πετάχτηκε στο νερό και πνίγηκε.
Αξιωματούχοι από τη δικαιοσύνη του Ηνωμένου Βασιλείου λένε ότι μια τέτοια μεταχείριση των ζώων είναι αρκετά νόμιμη και υποστηρίζουν ότι σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες υπάρχουν διατάξεις που καθορίζουν τους όρους μεταφοράς ζώων. Ισχυρίζονται επίσης ότι οι υπάλληλοι ελέγχουν τις συνθήκες διαβίωσης και μεταχείρισης των ζώων. Ωστόσο, αυτό που γράφεται στο χαρτί και αυτό που συμβαίνει στην πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετικά πράγματα. Η αλήθεια είναι ότι οι άνθρωποι που έπρεπε να κάνουν τους ελέγχους παραδέχονται ότι δεν έχουν κάνει ποτέ ούτε έναν έλεγχο, σε καμία χώρα της Ευρώπης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε αυτό σε έκθεση προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Το 1995, πολλοί άνθρωποι στο Ηνωμένο Βασίλειο ήταν τόσο εξοργισμένοι από την εμπορία ανθρώπων που βγήκαν στους δρόμους για να διαμαρτυρηθούν. Έχουν πραγματοποιήσει διαδηλώσεις σε λιμάνια και αεροδρόμια όπως το Shoram, το Brightlingsea, το Dover και το Coventry, όπου τα ζώα φορτώνονται σε πλοία και στέλνονται σε άλλες χώρες. Προσπάθησαν μάλιστα να κλείσουν το δρόμο στα φορτηγά που μετέφεραν αρνιά, πρόβατα και μοσχάρια σε λιμάνια και αεροδρόμια. Παρά το γεγονός ότι η κοινή γνώμη υποστήριξε τους διαδηλωτές, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου αρνήθηκε να απαγορεύσει αυτό το είδος εμπορίου. Αντίθετα, ανακοίνωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει υιοθετήσει κανονισμούς που θα ρυθμίζουν τη μετακίνηση των ζώων σε όλη την Ευρώπη. Στην πραγματικότητα, ήταν απλώς μια επίσημη αποδοχή και έγκριση αυτού που συνέβαινε.
Για παράδειγμα, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, τα πρόβατα θα μπορούσαν να μεταφέρονται για 28 ώρες ασταμάτητα, αρκεί να διασχίσει ένα φορτηγό την Ευρώπη από βορρά προς νότο. Δεν υπήρξαν προτάσεις για τη βελτίωση της ποιότητας των ελέγχων, έτσι ώστε ακόμη και οι μεταφορείς να συνεχίσουν να παραβιάζουν τους νέους κανόνες μεταφοράς, ωστόσο κανείς δεν θα τους ελέγχει. Ωστόσο, οι διαμαρτυρίες κατά της εμπορίας ανθρώπων δεν σταμάτησαν. Ορισμένοι από τους διαδηλωτές επέλεξαν να συνεχίσουν τον αγώνα καταθέτοντας αγωγές κατά της βρετανικής κυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένου του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.
Άλλοι συνέχισαν να διαδηλώνουν σε λιμάνια, αεροδρόμια και φάρμες ζώων. Πολλοί προσπαθούσαν ακόμη να δείξουν σε τι τρομερή κατάσταση βρίσκονταν τα εξαγόμενα ζώα. Ως αποτέλεσμα όλων αυτών των προσπαθειών, πιθανότατα θα σταματήσει η εξαγωγή ζωντανών αγαθών από τη Βρετανία στην Ευρώπη. Κατά ειρωνικό τρόπο, το θανατηφόρο σκάνδαλο της νόσου της λύσσας το 1996 βοήθησε να σταματήσουν οι εξαγωγές μόσχων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η βρετανική κυβέρνηση αναγνώρισε τελικά ότι οι άνθρωποι που έτρωγαν βόειο κρέας μολυσμένο με λύσσα, που ήταν μια πολύ κοινή ασθένεια των κοπαδιών στο Ηνωμένο Βασίλειο, διέτρεχαν κίνδυνο και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι άλλες χώρες αρνήθηκαν να αγοράσουν βοοειδή από το Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, είναι απίθανο το εμπόριο μεταξύ ευρωπαϊκών χωρών να σταματήσει στο άμεσο μέλλον. Οι χοίροι θα εξακολουθούν να αποστέλλονται από την Ολλανδία στην Ιταλία και οι μόσχοι από την Ιταλία σε ειδικά εργοστάσια στην Ολλανδία. Το κρέας τους θα πωλείται στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε όλο τον κόσμο. Αυτό το εμπόριο θα είναι βαριά αμαρτία για όσους τρώνε κρέας.