Εγγραφή σκαφών στο GIMS: πώς να καταχωρήσετε ένα σκάφος, έγγραφα

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, требуют процедуры εγγραφές στο ГИМС. Сам процесс αποτελείταιт од нескольких этапов, включающих сбор справок и документи, обследования плавсредств инспекторами ГИМС, техосмотр и выдачунов документов. Прежде, чем τοποθετήσετε на учет лодку, необходимо ознакомиться со κανόνεςми вождения, βασικές νομοθετικές ρυθμίσεις και т.δ., чтобы эксплуатация плавсредства не выходила за ασφάλειες των πλαισίων.

Нужно ли пријавете се

Επεξεργασία επίσημων εγγραφών лодки и ее включение во реестр ГИМС είναι κάτι που σημαίνει αυτή τη στιγμή – είναι αυτό που υποστηρίζει τα δικαιώματα της κυριαρχίας данным объектом. Даря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, έλεγχος маршруты перемещения, а также беще неопасные способы нуждаще впщеще впщеще.

Εγγραφή σε αυτό το σημείο, εκτός από την πληροφορία Υπεύθυνη για τη διαχείριση είναι η Υπηρεσία Εκδόσεων Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Кроме этого, выдача документов на судно невозможно без знаний, связанных со разрешенными скоростями передвижения на вода, со характерами маневров, нахождения на причале, подачей и ενημερωθείτε για την παρακολούθηση των ειδήσεων κ.λπ.

Какие лодки нужно εγγραφή

Как правило, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материјали, пластика, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, требуют εγγραφές. Krome эtogo, следует опираться на требования законодательства, чтобы конкретно определить, какие лодки подлежат процессу εγγραφές.

Οι εγγραφές περιλαμβάνουν такие τύπους:

• Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 μετρ.
• Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
• Лодки, масса которых составляет 200 kg και περισσότερα.
• Плавсредства, для перемещения которых по вода необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие εγγραφές

Естественно, что не все лодки требуют процесса εγγραφή и об этом также необходимо знать. Μετάφραση σε...

• Плавсредства, масса которых менее 200 kg.
• С установленными на них моторами, мощностью до 10 λ.σ.
• Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
• Если длина лодки меньше 20 μέτρα.
• Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные места.

Порядок процесса εγγραφές πληστορείο

Существует ряд правил, зафиксированных в specialьnom документе, кoторые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Для этого необходимо написать соответствующее заявление, после чего заняться сбором всех документов на плавсредство. Μετά από αυτό το στοιχείο της έρευνας χρησιμοποιήθηκε για την εκμάθηση όλων των πληροφοριών, η λήψη της λύσης ή της αίτησης επανεξέτασης, των ατελειών εγκεκριμένων εγγράφων ή της διαδικασίας επεξεργασίας. Εάν η απόφαση αυτή είναι επιφορτισμένη με τον χαρακτήρα, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα την ατομική ονομασία, και το также оформляется судовой билет.

Δικαιολογητικά εγγραφής

Чтобы поставить лодку на учет, потребуются такие документы:

• Document, подтверждающий гражданство.
• Individualьный страховой номер.
• Documentы, подтверждающие факт покупки.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
• Технический паспорт с подписью инспектора.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
• Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

• Documentы, подтверждающие государственную εγγραφή οργανώσεων.
• Documentы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс οργανώσεις.
• Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
• Документы, свидетельствующие о владения плавсредством.
• Техническая документация на лодочный мотор.
• Έγγραφα, διαβεβαιωμένοι, νόμιμοι, дающие право specialistu prepriyatiя право на управление плавсредством.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документиы, так и копии, заверенные печатями.

В случае, если изменяется собственник лодки, подаются такие же документы, при этом инспектора должны подтвердить наличие судового билета прежнего владельца лодки, а также подтвердить на факт уплат.

Διαδικασία εγγραφής

В обязательном порядке следует ознакомиться со порядком оформления документов на лодку перед тем, как это сделать. Постановка на μαθητή περιλαμβάνειт из ряда этапов, таких как:

• Подачи заявления владельцем πλυστρώματα, либо в письменном, либо в электронном виде.
• Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
• Бумаги εγγραφή инспектором ГИМС.
• Проверка правильности оформления документов.
• Επιβεβαιώστε τις πληροφορίες, что може да быть связано со запросами од соответствующих организаций.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• Во течение 3-х суток заявитель должен получить решенија οργανώσεων, хотя в некоторых случаях возможны задержки, сроком до 1 месяца.
• Если во εγγραφή судна отказано, то владелец должен получить уведомление, каде отказ законно обоснован.
• Во противном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, ανάλογα με το πρότυπο, το οποίο συμπεριλαμβάνει τον αριθμό 11 χαρακτήρων, состоящих из цифр и букв.
• Выдача нового или замена старого судового билета.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. При этом надпись должна быть контрастной, по отношению к основному фону лодки. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 mm. Номер может быть нанесен краской ή μπορεί να быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана со стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплектующих и устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на вода.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• Пара весел.
• Якоря с прочными канатами.
• Осветительные приборы, а также сигнальные фонари.
• Наличие укомплектованной аптечки.
• Наличие спасательного круга.
• Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
• Ведра и черпки.
• Набор различных инструментов.
• Наличие огнетушителя.

Если лодка находится на стоянке, либо на хранении, то она осмотру не подвергается и только при ρυθμιστικές εκπτώσεις необходимо осуществлять ежегодный техосмотр. Во противном случае, эксплуатировать плавсредство απαγορεύεται.

Повторная процедура техосмотра с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию ​​об уплате госпошлины. Перед тем, как будет выдан талон техосмотра, владелец плавсредства должен предоставить право на вождение лодкой.

В какие службы следует обращаться

Διαθέτουν πολλά αποσπάσματα από το GIMS, τα οποία προσκομίζονται έγγραφα για την καταχώριση, ποιοι είναι δυνατόν να υποβάλουν, либо непосредни инспектору, либо во электронной форме, αντικαταστήστε τον διαδικτυακό ιστότοπο του ΓΟΣ. Για εγγραφές необходимо указать διεύθυνση постоянного места проживания или место расположения компании, если оформление связано со юридическими лица. Эти συνταγογραφούνται στο reestr κάτω από το γράφημα «Διεύθυνση» ή στο δικαστικό εισιτήριο.

Как поставить лодку на учет без документов

Како κανόνα, зачастую владельцы теряют документиы на плавсредство, но даже в таком случае возможна его εγγραφή. Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. Во-первых, придется написать соответствующее заявление во соответствующее отделение ГИМС, κλείνοντας τις πλατφόρμες του μαθητή, εξαρτάται από τις συνοψισμένες καταστάσεις. Κανένας κανόνας, μετά από επίσημες αποκρίσεις, αλλά δεν είναι σωστός ο νόμος για αυτό reestr. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

В случае положительного решения суда, владельцу лодки остается только обратиться во ГИМС με επίσημο έγγραφο, чтобы оформить плавсредство на νομικές βασικές αρχές και στους γενικούς κανόνες.

Ένα σημαντικό σημείο! При потере документов на лодочный мотор, его εγγραφή невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

Προσωπικά λουτρά, μάσα που είναι λιγότερο από 200 κιλά, δεν απαιτούν διαδικασίες εγγραφών, εάν δεν είναι απαραίτητο να εγγραφούν, εκτός από τα κλειστά δωμάτια. Если такие лодки эксплуатируются на акваториях, граничащих со άλλα γαστρονομικά, то такая εγγραφή φέρειт обязательный характер.

Кроме этого, надувные лодки, вес которых περισσότερα από 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 λ.σ., требуют обязательной εγγραφή в общем яд. Согласно νομοдательству, μετά την αγορά του πλουμέσου, του κυκλοφόρησε όλα τα έγγραφα σε 10 ημερολογιακές ημέρες. В эти же термины осуществляется εγγραφή купленного лодочного мотора, со последующим внесением их в государственный реестр.

Если лодка прошла процесс модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона, если стоит вопрос о том, нужно ли ее εγγραφή. В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектована лодочным мотором, придется пройти повторную εγγραφή надувной лодки од ПВХ материја.

Εν κατακλείδι

В рано время движение на вода, даже на малых реках, стало достаточно интенсивным, поэтому διεργασίες εγγραφές просто необходим. Это связано еще и со тем, что в большей мере купаются большие ПВХ лодки со мощными лодочными моторами. Intensively движение на вода требует καθορισμένοных ​​навыков в управленија, а также культуры поведения на вода. Поведение на вода может быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь нужно немало.