Πώς να φτιάξετε ένα αλιευτικό σκάφος με τα χέρια σας, σχέδια και μεθόδους κατασκευής

Τα τάκλιν, όπως το σκάφος, σας επιτρέπουν να ψαρεύετε σε αρκετή απόσταση από την ακτή, χωρίς την παρουσία σκάφους. Είναι προτιμότερο στην επιλογή, αφού ακόμα και ένα σκάφος τρομάζει τα ψάρια. Ένα σκάφος θα σας βοηθήσει να πιάσετε τόσο προσεκτικά ψάρια όπως το άσπρο, το ιδε, το τσαμπί και το λούτσο. Αυτή η αντιμετώπιση, που χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία από τους προγόνους μας, είναι σε θέση να παραδώσει το δόλωμα μακριά από την ακτή, όπου ένα προσεκτικό ψάρι, χωρίς να υποψιαστεί τίποτα, σίγουρα θα του επιτεθεί. Είναι αδύνατο να αγοράσετε αυτό το ρούχο, αφού δεν πωλείται, αλλά δεν είναι καθόλου δύσκολο να το φτιάξετε στο σπίτι.

Πώς να φτιάξετε ένα ψαροκάικο

Αυτή η συσκευή αλιείας χαρακτηρίζεται από πολλά ονόματα, αλλά βασικά ονομάζεται "water kite" και επίσης παραδοσιακά "βάρκα" και αυτό το όνομα είναι πολύ πιο κατάλληλο. Το τάκλιν είναι κατασκευασμένο από οποιοδήποτε υλικό έχει θετική άνωση. Βασικά, είναι ξύλο ή αφρός. Είναι επιθυμητό η δομή να έχει ένα ορισμένο βάρος, διαφορετικά δεν θα είναι σταθερή στο νερό, ειδικά με την παρουσία ανέμου και αναταραχής. Σχέδια τέτοιων εργαλείων μπορούν εύκολα να βρεθούν στο Διαδίκτυο. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να επαναλάβετε το πρώτο σχέδιο που συναντάτε. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε διαβάζοντας τις κριτικές.

Το πιο απλό σκάφος

Για να κάνετε μια απλή αντιμετώπιση, πρέπει να έχετε:

• Ένα ζευγάρι σανίδες αυθαίρετου μήκους, πάχους έως 15 mm.
• Olif.
• Αδιάβροχη βαφή (λάδι), απαλή απόχρωση.
• Ένα ζευγάρι καρφιά με σπείρωμα M6 και τέσσερα παξιμάδια για αυτά τα καρφιά.
• Ένα κανονικό στήριγμα με ένα παξιμάδι M4 και μια βίδα για τη στερέωση της δομής και της κύριας γραμμής.
• Φορτίο μολύβδου.
• Καρφιά ή βίδες για στερέωση.
• Κόλλα (αδιάβροχη).
• Τρυπάνια κατάλληλης διαμέτρου.

Εάν όλα τα εξαρτήματα είναι προετοιμασμένα, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση της ίδιας της δομής.

Η σειρά έχει ως εξής:

1. Οι έτοιμες σανίδες καλύπτονται με λάδι ξήρανσης, στεγνώνουν και καλύπτονται με μαλακή λαδομπογιά. Η αντιμετώπιση πρέπει να παραμένει ορατή σε απόσταση, αλλά να μην τρομάζει τα ψάρια.
2. Στοιχεία παρόμοια με τα τραπεζοειδή κόβονται από ξύλινες σανίδες. Στις πλαϊνές όψεις πρέπει να υπάρχουν λοξές τομές. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερα να προετοιμάσετε πρώτα τις σανίδες του επιθυμητού σχήματος και στη συνέχεια να τις ανοίξετε με λάδι ξήρανσης και βαφή.
3. Ανοίγονται τρύπες σε ξύλινα κενά για τη στερέωσή τους.
4. Δύο κενά συνδέονται χρησιμοποιώντας καρφιά με παξιμάδια.
5. Μετά από αυτό, το στήριγμα είναι προσαρτημένο. Θα πρέπει να γίνουν τρύπες για τη στερέωσή του και στις δύο πλευρές, ώστε να μπορείτε να αναδιατάξετε το στήριγμα, εάν είναι απαραίτητο, αφού πρέπει να ψαρέψετε και στα αριστερά και στα δεξιά. Το στήριγμα είναι στερεωμένο στην πλευρά όπου ρέει το νερό. Αυτό σας επιτρέπει να εκτοξεύετε το "σκάφος" προς οποιαδήποτε κατεύθυνση του ρεύματος.
6. Τέλος, ένα βάρος μολύβδου στερεώνεται στο κάτω μέρος της κατασκευής με κόλλα. Το φορτίο θα κάνει τη δομή πιο σταθερή.

Το πλοίο είναι έτοιμο για χρήση, απλά πρέπει να συνδέσετε τα στοιχεία εξοπλισμού σε αυτό.

DIY αναστρέψιμο σκάφος

Στη διαδικασία χρήσης του «σκάφους», έμπειροι ψαράδες είχαν μια ενδιαφέρουσα ιδέα, η οποία οδήγησε σε βελτίωση του σχεδιασμού του εργαλείου. Το βελτιωμένο σκάφος αποτελείται από:

• Από το ηγετικό συμβούλιο.
• Από τον κύριο πλωτήρα.
• Από φυλλώδεις πηγές.
• Από μια ειδική συσκευή μεταγωγής και ένα περιοριστικό στοιχείο.
• Από γραμμή ρυμούλκησης.
• Από μύγες.

Τα ελατήρια που περιλαμβάνονται στο σχέδιο χρησιμεύουν ως ένα είδος αμορτισέρ, που εξομαλύνει τα δυνατά τράνταγμα των ψαριών τη στιγμή των δαγκωμάτων. Ο πλωτήρας περιλαμβάνεται στη σχεδίαση του αντίστροφου μηχανισμού και επίσης δίνει σε ολόκληρη τη δομή μεγαλύτερη σταθερότητα. Το στήριγμα ασφαλείας δεν επιτρέπει την επικάλυψη της πετονιάς με τα χειριστήρια. Η συσκευή μεταγωγής έχει σχεδιαστεί για να αλλάζει την κατεύθυνση κίνησης του "σκάφους".

Στάδια κατασκευής

1. Για την κατασκευή ειδών ψαρέματος πρέπει να λαμβάνεται καλά αποξηραμένο ξύλο. Για να δοθεί στη δομή μια μικρή δύναμη ανύψωσης, της δίνεται το επιθυμητό σχήμα.
2. Για να μην επιπλέει η δομή στην επιφάνεια του νερού, προσαρτάται ένα redan στο κάτω άκρο της σανίδας.
3. Η ξύλινη βάση είναι εμποτισμένη με λάδι ξήρανσης και βαμμένη με αδιάβροχη λαδομπογιά. Το υποβρύχιο τμήμα είναι βαμμένο μπλε και το επιφανειακό μέρος είναι λευκό.
4. Μια τρύπα με διάμετρο 8 mm ανοίγεται στη μέση της σανίδας, για την τοποθέτηση φορτίου μολύβδου.
5. Στο πάνω ακραίο τμήμα της σανίδας, μεταξύ των ελατηρίων, στερεώνεται μια λωρίδα φελλού, όπου υποτίθεται ότι αποθηκεύονται οι μύγες.
6. Το ελατήριο είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτες λωρίδες, πάχους 0,8 mm, πλάτους 10 mm και μήκους 320 mm.
7. Ο πλωτήρας είναι κατασκευασμένος από αφρό. Αυτό, μαζί με τον διακόπτη και τα ελατήρια, είναι στερεωμένο σε μια ξύλινη βάση.
8. Λαμβάνεται μια λωρίδα από ανοξείδωτο χάλυβα και γίνεται ένας διακόπτης από αυτήν. Πάχος λωρίδας 1 mm.
9. Το στήριγμα ασφαλείας είναι κατασκευασμένο από σύρμα χαλκού, πάχους 2 mm.

Τα ελατήρια από ανοξείδωτες πλάκες είναι λυγισμένα έτσι ώστε ο διακόπτης να ανεβαίνει πάνω από την ίσαλο γραμμή στο ύψος του υποβρύχιου τμήματος του πλωτήρα.

Αυτός ο εξοπλισμός μπορεί να κινείται τόσο προς την κατεύθυνση από την ακτή όσο και αντίστροφα. Αυτό σας επιτρέπει να ελέγχετε τις κινήσεις του τάκλιν. Κατά κανόνα, ένα απλό σχέδιο βρίσκεται πάντα σε ένα σημείο.

Η αρχή λειτουργίας του σκάφους για ψάρεμα

Το "πλοίο" πρέπει να έχει θετική άνωση. Δεδομένου του γεγονότος ότι υπάρχει ροή, η γεωμετρία της συσκευής πρέπει να έχει ειδικά σχήματα.

Η δράση του «πλοίου» είναι παρόμοια με τη δράση του «χαρταετού». Η μόνη διαφορά είναι ότι ένα τέτοιο εργαλείο δεν κινείται από τον αέρα, αλλά από το νερό. Χάρη σε αυτή την αρχή δράσης, το δόλωμα βρίσκεται πάντα στη σωστή θέση. Το "Ship" μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με την παρουσία ρεύματος ή ισχυρού κύματος που μπορεί να μετακινήσει το τάκλιν στο σωστό μέρος.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Η χρήση του "σκάφους" περιλαμβάνει τη χρήση ενός αρκετά ισχυρού spinning, με δοκιμή 100 έως 200 γραμμαρίων. Υπάρχουν φορές που το ψάρι πρέπει να τραβηχτεί έξω όχι με το γύρισμα, αλλά με το χέρι.

Για τέτοιες συνθήκες ψαρέματος, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένα αδρανειακό καρούλι, ακόμα της σοβιετικής εποχής με ανοιχτό τύμπανο. Κατά κανόνα, οι ψαράδες χρησιμοποιούν το καρούλι "Neva" με ένα τύμπανο, το οποίο μπορεί να κρατήσει πολύ πετονιά.

Ως κύρια πετονιά, κάθε δυνατή πετονιά κατάλληλης διαμέτρου θα κάνει. Το πάχος της πετονιάς δεν επηρεάζει την αποτελεσματικότητα του ψαρέματος. Η διάμετρος της πετονιάς για τα λουριά επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος του σκοπούμενου θηράματος. Για κανονικές συνθήκες ψαρέματος, αρκεί να έχετε λουριά πάχους 0,12-0,15 mm. Εάν σχεδιάζεται να πιάσει άτομα βάρους έως 0,5 kg, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε μια πετονιά με πάχος 0,18-0,2 mm.

Τεχνική ψαρέματος με σκάφος

Ένα τέτοιο τάκλιν δείχνει καλά αποτελέσματα σε τρεις περιπτώσεις.

Ψάρεμα σε μέτρια ποτάμια

Η τεχνική ψαρέματος είναι πιο κατάλληλη σε περιπτώσεις όπου το βάθος κοντά στην ακτή δεν υπερβαίνει το 1 μέτρο και η ακτή είναι κατάφυτη από θάμνους και δέντρα. Συνήθως, σε τέτοια μέρη υπάρχει μια ιδέα, εν αναμονή ότι κάποιο είδος ζωντανού πλάσματος θα πέσει από τα κλαδιά και τα φύλλα των δέντρων και των θάμνων.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιήστε:

• Το πλοίο.
• Γίνεται με ζύμη από 40 έως 100 γραμμάρια, μήκους έως 3,3 μέτρα.
• Λουρί, μήκους περίπου 2 μέτρων.
• Γάντζοι ή μικρά μπλουζάκια.
• Πεταλούδες, ακρίδες, λιβελλούλες και άλλα μεγάλα έντομα.

Βασικά, όλα τα ψάρια είναι ντροπαλά και φοβούνται οποιαδήποτε κίνηση κατά μήκος της ακτής, ειδικά με φωτεινά ρούχα. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να φροντίσετε τη μεταμφίεση.

Κατά κανόνα, σε τέτοιες περιπτώσεις, θα πρέπει να υπολογίζετε σε τσιμπήματα πιο κοντά στην επιφάνεια του νερού. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση αιωρούμενων τεχνητών δολωμάτων, τα οποία μπορεί να είναι μύγες που μιμούνται διάφορα έντομα.

Εάν εντοπιστεί ένα δάγκωμα, θα πρέπει να γίνει ένα μαλακό άγκιστρο. Δεδομένων των ιδιαιτεροτήτων της αντιμετώπισης, τα ψάρια δεν θα μπορούν να νιώσουν αμέσως την αντίσταση της πετονιάς.

Η χρήση του «σκάφους» σε μεγάλα ορμητικά νερά

Σε συνθήκες όπου η δεξαμενή διακρίνεται από σοβαρό βάθος, συμπεριλαμβανομένης της κοντά στην ακτή, το "βάρκα" θα βοηθά πάντα. Συνήθως, σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται τρεις ή τέσσερις αρχηγοί με βυθιζόμενες μύγες ψαρέματος. Όταν χρησιμοποιείτε μπλουζάκια ή διπλά αγκίστρια, ελαχιστοποιείται ο αριθμός των ψαριών που βγαίνουν.

Πώς χρησιμοποιείται το σκάφος;

1. Τα λουριά πρέπει να είναι πάνω από την κύρια γραμμή, η οποία γίνεται με μια απότομη κίνηση περιστροφής.
2. Η περιστροφή πρέπει να έχει κατεύθυνση με τη ροή.
3. Σε αυτή την περίπτωση, οι μύγες κολυμπούν ελεύθερες στην επιφάνεια του νερού για περίπου τρία μέτρα. Αυτό σας επιτρέπει να εξαπατήσετε τα ψάρια, αλλά μόνο σε περιόδους παρουσίας διαφόρων εντόμων.

Το ψάρι λαμβάνεται μόνο με το χέρι, αφού η πετονιά τυλίγεται πάνω στον κύλινδρο.

Ψάρεμα σε ποτάμια με αργή ροή και πυκνή βλάστηση

Κατά κανόνα, ο λούτσος προτιμά να βρίσκεται σε πυκνά πυκνά παράκτια βλάστηση. Σε αυτή την περίπτωση, ο λούτσος είναι δύσκολο να τον πάρεις τόσο από την ακτή όσο και από το σκάφος. Και εδώ, πάλι, το «βάρκα» μπορεί να έρθει στη διάσωση.

Εξοπλισμός σκάφους:

1. Κατά κανόνα, ένας τέτοιος θηρευτής όπως ο λούτσος πιάνεται σε ζωντανό δόλωμα. Ως εκ τούτου, ένα ζωντανό ψάρι ή βάτραχος είναι κατάλληλο ως δόλωμα. Ο βάτραχος θεωρείται ο πιο επίμονος, επομένως είναι καλύτερο να τον προτιμήσετε.
2. Ως λουριά, είναι καλύτερο να πάρετε μια πλεγμένη πετονιά. Εάν ληφθεί πετονιά μονόινα, τότε το πάχος της θα πρέπει να κυμαίνεται από 0,4-0,5 mm.
3. Ο βάτραχος προσκολλάται σε διπλά ή τριπλά αγκίστρια. Ταυτόχρονα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα τσιμπήματα των αγκίστρων φαίνονται ελαφρώς προς τα έξω.
4. Μετά την έξοδο από το «σκάφος», τα λουριά στερεώνονται για μεγάλη απόσταση. Συνδέονται με βρόχο σε βρόχο, καθώς και με τη βοήθεια καραμπίνερ.
5. Το λουρί από το λουρί μπορεί να βρίσκεται σε απόσταση δύο έως δέκα μέτρων. Με την παρουσία γρήγορου ρεύματος ή πυκνής βλάστησης, ένας αρχηγός είναι αρκετός, αφού περισσότεροι ηγέτες είναι πιο δύσκολο να ελεγχθούν.

Εάν το ρούχο είναι έτοιμο για χρήση, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε το ψάρεμα για την προγραμματισμένη περιοχή, ανεβαίνοντας ή πέφτοντας από το ρολό. Όσον αφορά τον τύπο καλωδίωσης, μπορεί να είναι οποιοδήποτε. Το δόλωμα (βάτραχος) μπορεί να βυθιστεί σε νερό για αρκετά λεπτά, και επίσης να χτυπηθεί στην επιφάνεια του νερού σε μέρη όπου δεν υπάρχει βλάστηση. Εάν η βλάστηση δεν είναι πολύ τραχιά, τότε ο βάτραχος μπορεί απλά να συρθεί κατά μήκος του γρασιδιού. Αυτή τη στιγμή, ένα από τα λουριά πρέπει να πηγαίνει κατά μήκος της άκρης της βλάστησης και το άλλο λουρί πρέπει να πιάνει τα παράθυρα του καθαρού νερού. Ο λούτσος μπορεί να δαγκώσει ανά πάσα στιγμή και σε οποιοδήποτε μέρος. Σε αυτή την περίπτωση, πολλά εξαρτώνται από τη φύση της δεξαμενής και την παρουσία λούτσων.

Το "Ship" είναι μια ενδιαφέρουσα αντιμετώπιση που πρέπει να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. Με τη βοήθειά του, είναι πραγματικά δυνατό να εξαπατήσετε οποιονδήποτε, ακόμα και τον πιο προσεκτικό αρπακτικό. Με τη σωστή χρήση του τάκλιν, η σύλληψη είναι πάντα εγγυημένη. Το κύριο πράγμα είναι να εφαρμόσετε σωστά το δόλωμα και να το χρησιμοποιήσετε σωστά.

Όπως δείχνει η πρακτική, η χρήση του "σκάφους" απαιτεί ειδικές δεξιότητες και η αντιμετώπιση είναι πολύ περίεργη. Δεν πρόκειται για καλάμι ψαρέματος που μπορεί να πεταχτεί και να τραβήξει αμέσως από το νερό σε περίπτωση ενός μόνο δαγκώματος. Το «πλοίο» δεν θα πεταχτεί και θα τραβηχτεί ξανά και ξανά. Θα πρέπει να υπάρχει σαφής υπολογισμός για τη σύλληψη ενός μεγάλου δείγματος. Συνήθως, η «βάρκα» χρησιμοποιείται για να πιάσει ένα αρπακτικό σε ζωντανό δόλωμα. Το ζωντανό δόλωμα, εάν αγκιστρωθεί σωστά, μπορεί να ζήσει κάτω από το νερό για περισσότερο από μία ώρα, κάτι που είναι αρκετά κατάλληλο για ψαράδες. Το "Ship" μπορεί να δρομολογηθεί και αναμένεται να δαγκώσει για αρκετές ώρες. Σε περίπτωση απουσίας του, μπορείτε να τραβήξετε προς τα έξω τη χειρολαβή και να ελέγξετε και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσετε το ακροφύσιο (ζωντανό δόλωμα).