Τι είναι το βιοκαύσιμο και τα είδη του
Τα βιοκαύσιμα υπάρχουν σε τρεις μορφές: υγρά, στερεά και αέρια. Στερεό είναι το ξύλο, το πριονίδι, η αποξηραμένη κοπριά. Υγρό είναι οι βιοαλκοόλες (αιθυλ, μεθύλιο και βουτύλιο κ.λπ.) και το βιοντίζελ. Το αέριο καύσιμο είναι το υδρογόνο και το μεθάνιο που παράγονται από τη ζύμωση των φυτών και την κοπριά. Πολλά φυτά μπορούν να μετατραπούν σε καύσιμα, όπως η ελαιοκράμβη, η σόγια, η canola, η jatropha κ.λπ. Διάφορα φυτικά έλαια είναι επίσης κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς: καρύδα, φοίνικας, καστορέλαιο. Όλα περιέχουν αρκετή ποσότητα λίπους, που σας επιτρέπει να φτιάξετε καύσιμο από αυτά. Πιο πρόσφατα, οι επιστήμονες ανακάλυψαν φύκια που αναπτύσσονται σε λίμνες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή βιοντίζελ. Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ εκτιμά ότι μια λίμνη δέκα επί σαράντα μέτρων φυτεμένη με φύκια θα μπορούσε να παράγει έως και 3570 βαρέλια βιοπετρελαίου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το 10% της γης των ΗΠΑ που παραδίδεται σε τέτοιες λίμνες είναι σε θέση να παρέχει σε όλα τα αμερικανικά αυτοκίνητα καύσιμα για ένα χρόνο. Η τεχνολογία που αναπτύχθηκε ήταν έτοιμη για χρήση στην Καλιφόρνια, τη Χαβάη και το Νέο Μεξικό ήδη από το 2000, αλλά λόγω των χαμηλών τιμών του πετρελαίου, παρέμεινε σε μορφή έργου.
Ιστορίες βιοκαυσίμων
Αν κοιτάξετε στο παρελθόν της Ρωσίας, τότε ξαφνικά μπορείτε να ανακαλύψετε ότι ακόμη και στην ΕΣΣΔ χρησιμοποιήθηκαν ήδη φυτικά βιοκαύσιμα. Για παράδειγμα, στη δεκαετία του '30, τα καύσιμα των αεροσκαφών συμπληρώθηκαν με βιοκαύσιμα (βιοαιθανόλη). Ο πρώτος σοβιετικός πύραυλος R-1 έτρεχε με μείγμα οξυγόνου και υδατικού διαλύματος αιθυλικής αλκοόλης. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, τα φορτηγά Polutorka ανεφοδιάζονταν όχι με βενζίνη, η οποία ήταν σε έλλειψη, αλλά με βιοαέριο που παράγεται από κινητές γεννήτριες αερίου. Στην Ευρώπη, σε βιομηχανική κλίμακα, τα βιοκαύσιμα άρχισαν να παράγονται το 1992. Δεκαοκτώ χρόνια αργότερα, υπήρχαν ήδη περίπου διακόσιες βιομηχανίες που παρήγαγαν 16 εκατομμύρια τόνους βιοντίζελ, μέχρι το 2010 παρήγαγαν ήδη 19 δισεκατομμύρια λίτρα. Η Ρωσία δεν μπορεί ακόμη να καυχηθεί για τους ευρωπαϊκούς όγκους παραγωγής βιοντίζελ, αλλά στη χώρα μας υπάρχουν προγράμματα βιοκαυσίμων στο Αλτάι και το Λιπέτσκ. Το 2007, το ρωσικό βιοντίζελ με βάση την ελαιοκράμβη δοκιμάστηκε σε ατμομηχανές ντίζελ του νοτιοανατολικού σιδηροδρόμου Voronezh-Kursk, μετά τα αποτελέσματα των δοκιμών, οι ηγέτες των Ρωσικών Σιδηροδρόμων εξέφρασαν την επιθυμία τους να το χρησιμοποιήσουν σε βιομηχανική κλίμακα.
Στον σύγχρονο κόσμο, περισσότερες από δώδεκα μεγάλες χώρες αναπτύσσουν ήδη τεχνολογίες για την παραγωγή βιοκαυσίμων. Στη Σουηδία, ένα τρένο που λειτουργεί με βιοαέριο τρέχει τακτικά από την πόλη Jönköping προς το Västervik, έχει γίνει ορόσημο, η μόνη λύπη είναι ότι το αέριο για αυτό παράγεται από τα απόβλητα ενός τοπικού σφαγείου. Επιπλέον, στο Jönköping, τα περισσότερα λεωφορεία και απορριμματοφόρα κινούνται με βιοκαύσιμα.
Στη Βραζιλία αναπτύσσεται μεγάλης κλίμακας παραγωγή βιοαιθανόλης από ζαχαροκάλαμο. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν το ένα τρίτο των μεταφορών σε αυτή τη χώρα λειτουργεί με εναλλακτικά καύσιμα. Και στην Ινδία, τα βιοκαύσιμα χρησιμοποιούνται σε απομακρυσμένες περιοχές για να τροφοδοτήσουν γεννήτριες που παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε μικρές κοινότητες. Στην Κίνα, τα βιοκαύσιμα για κινητήρες εσωτερικής καύσης παρασκευάζονται από άχυρο ρυζιού και στην Ινδονησία και τη Μαλαισία από καρύδες και φοίνικες, για τα οποία αυτά τα φυτά φυτεύονται ειδικά σε τεράστιες εκτάσεις. Στην Ισπανία, αναπτύσσεται η τελευταία τάση στην παραγωγή βιοκαυσίμων: θαλάσσιες εκμεταλλεύσεις που καλλιεργούν ταχέως αναπτυσσόμενα φύκια που μεταποιούνται σε καύσιμα. Και στις ΗΠΑ, το ελαιώδες καύσιμο για αεροσκάφη αναπτύχθηκε στο Πανεπιστήμιο της Βόρειας Ντακότα. Το ίδιο κάνουν και στη Νότια Αφρική, ξεκίνησαν το έργο Waste to Wing, στο πλαίσιο του οποίου θα φτιάχνουν καύσιμα για αεροσκάφη από φυτικά απόβλητα, υποστηρίζονται από τα WWF, Fetola, SkyNRG.
Πλεονεκτήματα των βιοκαυσίμων
· Ταχεία ανάκτηση πρώτων υλών για παραγωγή. Εάν χρειάζονται εκατοντάδες χρόνια για να σχηματιστεί λάδι, τότε χρειάζονται αρκετά χρόνια για να αναπτυχθούν τα φυτά.
· Περιβαλλοντική Ασφάλεια. Τα βιοκαύσιμα επεξεργάζονται από τη φύση σχεδόν πλήρως. σε περίπου ένα μήνα, οι μικροοργανισμοί που ζουν στο νερό και το έδαφος είναι σε θέση να το αποσυναρμολογήσουν σε ασφαλή στοιχεία.
· Μειώστε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Τα οχήματα βιοκαυσίμων εκπέμπουν σημαντικά λιγότερο CO2. Στην πραγματικότητα, πετούν ακριβώς όσο το φυτό το απορρόφησε στη διαδικασία της ανάπτυξης.
Επαρκής ασφάλεια. Τα βιοκαύσιμα πρέπει να είναι πάνω από 100°C για να αναφλεγούν, καθιστώντας τα ασφαλή.
Μειονεκτήματα των βιοκαυσίμων
· Η ευθραυστότητα των βιοκαυσίμων. Οι βιοαιθανόλες και το βιοντίζελ μπορούν να αποθηκευτούν για όχι περισσότερο από τρεις μήνες λόγω σταδιακής αποσύνθεσης.
Ευαισθησία σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το χειμώνα, είναι απαραίτητο να θερμάνετε υγρό βιοκαύσιμο, διαφορετικά δεν θα λειτουργήσει.
· Αποξένωση εύφορων εδαφών. Η ανάγκη παραχώρησης καλής γης για την καλλιέργεια πρώτων υλών για βιοκαύσιμα, μειώνοντας έτσι τη γεωργική γη.
Γιατί δεν υπάρχει βιοκαύσιμο στη Ρωσία
Η Ρωσία είναι μια μεγάλη χώρα με τεράστια αποθέματα πετρελαίου, φυσικού αερίου, άνθρακα και εκτεταμένα δάση, επομένως κανείς δεν πρόκειται να αναπτύξει τέτοιες τεχνολογίες σε μεγάλη κλίμακα ακόμη. Άλλες χώρες, όπως η Σουηδία, που δεν διαθέτουν τέτοια αποθέματα φυσικών πόρων, προσπαθούν να επαναχρησιμοποιήσουν τα οργανικά απόβλητα, παράγοντας καύσιμα από αυτά. Υπάρχουν όμως λαμπρά μυαλά στη χώρα μας που δρομολογούν πιλοτικά έργα παραγωγής βιοκαυσίμων από φυτά και όταν παραστεί ανάγκη θα εισαχθούν μαζικά.
Συμπέρασμα
Η ανθρωπότητα έχει ιδέες και λειτουργικά πρωτότυπα τεχνολογιών καυσίμων και ενέργειας που θα μας επιτρέψουν να ζούμε και να αναπτύσσουμε χωρίς να εξαντλούμε τους υπόγειους πόρους και χωρίς να μολύνουμε τη φύση. Αλλά για να γίνει αυτό πραγματικότητα, είναι απαραίτητη η γενική επιθυμία των ανθρώπων, είναι απαραίτητο να εγκαταλείψουμε τη συνηθισμένη καταναλωτική άποψη του πλανήτη Γη και να αρχίσουμε να συνυπάρξουμε αρμονικά με τον έξω κόσμο.