Οι καλύτερες ασκήσεις 2022

Το τρυπάνι κινητήρα είναι σχετικά απλό και ασφαλές στη χρήση μονάδα. Σας επιτρέπει να κάνετε τρύπες στο έδαφος διαφορετικού βάθους για περίφραξη, κοντάρια ή τρύπες για φύτευση. Μερικοί ψαράδες παίρνουν μαζί τους για ψάρεμα στον πάγο για να σπάσουν τον πάγο. Σήμερα, εκατοντάδες μοντέλα είναι διαθέσιμα σε καταστήματα υλικού και οικιακών συσκευών. Το υλικό Healthy Food Near Me θα σας βοηθήσει να επιλέξετε από όλη την ποικιλία. Σας λέμε για τα καλύτερα μηχανοκίνητα τρυπάνια του 2022.

Top 10 βαθμολογία σύμφωνα με το KP

Η επιλογή των συντακτών

1. STIHL BT 131 (από 64 χιλιάδες ρούβλια)

Αν ρωτήσετε ανθρώπους που καταλαβαίνουν τα εργαλεία κατασκευής, τότε ο βασιλιάς στον κόσμο των μηχανοκίνητων τρυπανιών θα κληθεί χωρίς δισταγμό. Η γερμανική εταιρεία έχει άψογη φήμη ως εμπειρογνώμονας στον τομέα οποιωνδήποτε μονάδων για την κατασκευή. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια συσκευή. Αλλά εάν πρέπει να πάρετε για επαγγελματικούς σκοπούς και μακροχρόνια λειτουργία, τότε η επιλογή είναι προφανής.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανοκίνητου τρυπανιού είναι αρκετά συγκρίσιμα με άλλα από την κατάταξή μας των καλύτερων. Το μυστικό βρίσκεται στην ποιότητα της συναρμολόγησης και των εξαρτημάτων. Για παράδειγμα, ένας τοπικός κινητήρας δεν απαιτεί αλλαγή λαδιού και πρακτικά δεν καπνίζει αέρα. Υπάρχει ένα φίλτρο αέρα που, σε συνδυασμό με το καρμπυρατέρ, προστατεύει τον κινητήρα. Εάν συναντήσετε σκληρό βράχο στο έδαφος, το σύστημα ταχείας πέδησης θα λειτουργήσει. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα σκοτώσετε το εργαλείο άσκοπα. Ένα μαξιλάρι απορρόφησης κραδασμών κατασκευάζεται κατά μήκος των άκρων των λαβών. Κατασκευασμένο όχι μόνο για την προστασία του ποδιού, αλλά με τη βοήθειά του, υπάρχει πρόσθετος έλεγχος της μονάδας κατά τη λειτουργία. Αντικραδασμικά στοιχεία είναι ενσωματωμένα στο πλαίσιο των λαβών.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2. MAXCUT MC 55 (από 7900 ρούβλια)

Μια ισχυρή συσκευή που μπορεί να τρυπήσει όχι μόνο χώμα, αλλά και πάγο. Δυνατότητα περιστροφής στις 6500 σ.α.λ. Είναι αλήθεια ότι μόνο ένας εργαζόμενος μπορεί να το ξεκινήσει. Δεν υπάρχει λαβή για το δεύτερο. Λάβετε υπόψη ότι ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί τον κοχλία μαζί του - θα πρέπει να τον αγοράσετε. Αν και αυτό είναι φυσιολογική πρακτική. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια διάταξη ασφαλείας αερίου έναντι τυχαίας πίεσης. Υπάρχει μια αντλία καυσίμου που αντλεί βενζίνη στο καρμπυρατέρ έτσι ώστε το τρυπάνι να ξεκινά εύκολα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό μετά από μεγάλο χρόνο διακοπής λειτουργίας – όταν η συσκευή έχει παραμείνει σε αδράνεια για μερικές εβδομάδες.

Όλα τα χειριστήρια που χρειάζονται στην εργασία βρίσκονται στην περιοχή της δεξιάς λαβής. Τα κουμπιά είναι προσβάσιμα με το δάχτυλό σας. Οι λαβές είναι με ραβδώσεις για πιο άνετο κράτημα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου αφήνει το φως να περάσει, ώστε να μπορείτε να δείτε πόση βενζίνη έχει απομείνει. Ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό των καλύτερων μηχανοκίνητων τρυπανιών για το 2022 είναι ένα αντικραδασμικό σύστημα. Ο κινητήρας κλείνει με ένα φίλτρο αέρα, το οποίο παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

3. ELITECH BM 52E (από 7000 ρούβλια)

Η ίδια εταιρεία έχει ένα τρυπάνι κινητήρα σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό, μόνο στο όνομα στο τέλος είναι το γράμμα B. Όλα τα χαρακτηριστικά είναι παρόμοια, μόνο το βάρος του δεύτερου μοντέλου είναι ελαφρώς ελαφρύτερο. Αλλά πιο ακριβό κατά περίπου χίλια ρούβλια. Επομένως, εξαρτάται από εσάς. Το τρυπάνι είναι εξοπλισμένο με έναν τυπικό δίχρονο κινητήρα. Η ισχύς των 2,5 ίππων είναι επίσης αρκετή για διάτρηση πάγου. Αλλά, ας πούμε απλώς, αυτή είναι η τιμή κατωφλίου στην οποία είναι άνετο να τρυπάμε τόσο σκληρούς βράχους.

Το σετ παράδοσης είναι καλό. Εκτός από το τυπικό δοχείο καυσίμου και τη χοάνη, υπάρχει ένα μικρό σετ εργαλείων που θα σας φανούν χρήσιμα κατά το σέρβις της μονάδας. Η βίδα αγοράζεται χωριστά. Σύμφωνα με τις οδηγίες, αυτό το τρυπάνι κινητήρα πρέπει να χρησιμοποιείται από δύο άτομα ταυτόχρονα, γεγονός που εξασφαλίζει ταχύτερη εργασία. Αν και πολλοί πήραν το κόλπο να δουλεύουν μόνοι τους, γιατί οι λαβές το επιτρέπουν. Παρεμπιπτόντως, στις κριτικές αφαίρεσαν ένα κοινό παράπονο μόνο για τη λαβή. Με μακροχρόνια λειτουργία από κραδασμούς, αρχίζει να κυλάει και να παρεμβαίνει στη σωστή λειτουργία του μοτέρ-τρυπανιού.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ποιες άλλες μοτοσυκλέτες αξίζει να προσέξετε

4. ECHO EA-410 (από 42 χιλιάδες ρούβλια)

Ένα επαγγελματικό δραπανοκατσάβιδο για όσους επιλέγουν το δεύτερο μεταξύ οικονομίας και ποιότητας. Αυτό θα πάρει ακόμη και βραχώδες έδαφος, ακόμη και παγωμένο έδαφος και πάγο. Συλλέγεται στην Ιαπωνία. Θα πρέπει να θεωρείται κυρίως ως συσκευή για εμπορικούς σκοπούς. Αν ψάχνετε για μια επιλογή για τον εαυτό σας, τότε δώστε προσοχή σε άλλα μηχανικά τρυπάνια από την κορυφή των καλύτερων. Για αυτή τη συσκευή είναι κατάλληλες βίδες διαφορετικών διαμέτρων. Σημειώστε ότι δεν προσαρμόζονται όλες οι συσκευές με αυτόν τον τρόπο.

Ενδιαφέρουσα σχεδίαση λαβής. Το δεξί χέρι αγκαλιάζει τον έλεγχο. Και κάτω από αυτό υπάρχει μια πρόσθετη λαβή, για την οποία μπορείτε είτε να μεταφέρετε είτε να τραβήξετε τη συσκευή από το έδαφος εάν είναι απαραίτητο. Για αυτήν, μπορείτε να δουλέψετε μαζί. Υπάρχει ένα πώμα σκανδάλης γκαζιού για την αποφυγή τυχαίας εκκίνησης. Ο μηχανισμός είναι εξοπλισμένος με ελατήριο για την απορρόφηση των κραδασμών κατά τη λειτουργία.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

5. Fubag FPB 71 (από 12,5 χιλιάδες ρούβλια)

Γερμανός κατασκευαστής με τιμές που είναι ευχάριστες για την ευρωπαϊκή τεχνολογία. Ίσως γιατί συλλέγονται πλέον στην Κίνα. Αυτό είναι το παλαιότερο μοντέλο στη σειρά μηχανοκίνητων τρυπανιών του. Διαθέτει σχέδιο πλαισίου που όχι μόνο παρέχει άνετο κράτημα, αλλά προστατεύει και τον κινητήρα. Οι λαβές μπορούν να κρατηθούν από έναν ή δύο χειριστές. Διαθέτει δύο σκανδάλες αερίου. Κάτω από ένα από αυτά είναι ο διακόπτης ανάφλεξης. Ο κατασκευαστής έχει σκεφτεί ένα απλό σύστημα γρήγορης εκκίνησης. Ένα ημιδιαφανές ρεζερβουάρ σάς επιτρέπει να ελέγχετε την κατανάλωση καυσίμου.

Στις κριτικές, βρήκαν μια παρατήρηση ότι καταναλώνει πολύ λάδι. Από μόνο του, δεν είναι εύκολο - 11 κιλά. Το κιτ περιλαμβάνει ένα δοχείο για την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου. Δύσκολο κάνιστρο με δύο διαμερίσματα. Το AI-92 χύνεται στο ένα, το λάδι στο δεύτερο. Υπάρχει επίσης ένα μικρό σετ εργαλείων για το σέρβις του τρυπανιού.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

6. CHAMPION AG252 (από 11 χιλιάδες ρούβλια)

Το πρώτο πράγμα που τραβάει το μάτι σας όταν κοιτάτε αυτό το «Champion» στην κατάταξη των καλύτερων ασκήσεων μοτοσυκλέτας του 2022 είναι η σύγκρισή του με άλλα μοντέλα. Είναι πιο ακριβό σε σύγκριση με τα οικονομικά μοντέλα, η ισχύς είναι μικρότερη. Ο πάγος δεν θα το πάρει καθόλου. Πιο συγκεκριμένα, μπορείτε να δοκιμάσετε, όλα εξαρτώνται από τη δύναμή σας και τα μέσα αντικατάστασης εξαρτημάτων σε περίπτωση βλάβης. Ή αξίζει να αγοράσετε έναν ειδικό κοχλία με εγκοπές στις λεπίδες.

Ποιος είναι λοιπόν ο λόγος της τιμής; Πρώτον, η ποιότητα κατασκευής. Δεύτερον, η απλότητα του σχεδιασμού. Η συσκευασία περιλαμβάνει ένα τρυπάνι, καθώς και ένα ωραίο μπόνους με τη μορφή γαντιών και γυαλιών. Παρά τη χαμηλότερη ισχύ σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, έχει περισσότερο τζίρο – 8000 ανά λεπτό. Η απόδοση του κινητήρα και του σχεδιασμού δεν έχει ακυρωθεί. Το τρυπάνι έχει άνετες λαβές. Όλα τα χειριστήρια κάτω από τα δάχτυλα του δεξιού χεριού. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται χαμηλό επίπεδο θορύβου και αντικραδασμικό σύστημα. Αλλά οι κριτικές πελατών το διαψεύδουν εντελώς. Μερικοί συμβουλεύουν ακόμη και την αγορά ακουστικών. Η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό γωνία. Η θερμοκρασία θα ξεκινήσει από μείον 20 βαθμούς Κελσίου.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

7. Όργανα ADA Ground Drill 8 (από 13 χιλιάδες ρούβλια)

Πολύ δυνατή μοτοσυκλέτα. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται 3,3 ίππους. Συμβαίνει πιο δυνατά, αλλά σπάνια και όχι σημαντικά. Αυτό μπορεί να χειριστεί κάθε είδους χώμα και πάγο. Δεν είναι μυστικό ότι οι κατασκευαστές μπορούν να αγοράσουν κινητήρες για τις συσκευές τους κάπου στο πλάι ή να χρησιμοποιήσουν τον ίδιο κινητήρα σε διαφορετικά μοντέλα. Και ταυτόχρονα να μην ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη βελτίωσή του. Αυτή η εταιρεία έθεσε έναν τέτοιο στόχο και ανακατασκεύασε τους κινητήρες της αρκετές φορές για να βελτιώσει την απόδοση. Για παράδειγμα, λόγω του γεγονότος ότι ο συμπλέκτης ήταν στερεωμένος στο σφόνδυλο, ο τελευταίος κατέρρευσε από πολλή δουλειά ή τράβηξε τον συμπλέκτη μαζί του. Αυτά τα εξαρτήματα απλά χωρίστηκαν, αυξάνοντας έτσι την αξιοπιστία.

Προσέχουμε και το πλαίσιο. Σαν συνηθισμένο μέταλλο, χωρίς καουτσούκ. Αλλά καλοφτιαγμένο και άνετο στο κράτημα. Επιπλέον, είναι βαμμένα για να μην γλιστρούν τα χέρια. Το μοτοσυκλέτα μπορεί να χειριστεί από ένα ή δύο άτομα. Επιπλέον, ένας τέτοιος σχεδιασμός όπως ένα αντικραδασμικό «κουκούλι» προστατεύει τον κινητήρα σε περίπτωση πτώσης. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν και δύο λαβές γκαζιού. Για να μπορείτε να εργαστείτε με οποιαδήποτε λαβή ή εάν εμπλέκονται δύο χειριστές.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

8. Huter GGD-52 (από 8700 ρούβλια)

Η συσκευή παρουσιάζει καλή αναλογία μεγέθους προς βάρος. Αλλά η εξουσία πληρώνει για το μέγεθός της. Ο κινητήρας αποδίδει 1,9 ίππους. Αλλά οι στροφές ανά λεπτό είναι σχεδόν κάτω από 9000! Αλλά σε γενικές γραμμές, αν δεν του βάλετε καμία υπερ-σύνθετη εργασία και με τη μορφή πυκνών πετρωδών εδαφών με πληθώρα ριζών, τότε όλα είναι καλά. Θα πάρει πάγο για ψάρεμα. Σε θερμοκρασίες αέρα κάτω από το μηδέν, ξεκινά χωρίς προβλήματα.

Χαλύβδινες λαβές καλυμμένες με πολυμερές. Φαίνεται ότι το έκαναν για χάρη ενός άνετου κρατήματος και για να μειώσουν τους κραδασμούς. Αλλά με ενεργή χρήση, τέτοιο υλικό, κατά κανόνα, ξεφτίζει. Αλλά έκαναν οικονομία στη λαβή του γκαζιού και την έκαναν πλαστική. Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, η συσκευή δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, επομένως είναι άνετο για αυτούς να εργάζονται μόνοι τους. Αλλά κατά τη διάτρηση, μπορεί να θέλετε οι λαβές να είναι λίγο μεγαλύτερες – αυτό θα αυξήσει την πίεση του χειριστή και θα κάνει την εργασία πιο γρήγορη. Υπάρχει όμως μια λεπτή ισορροπία μεταξύ ευκολίας χρήσης και συμπαγούς χρήσης. Η βίδα δεν περιλαμβάνεται.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

9. DDE GD-65-300 (από 10,5 χιλιάδες ρούβλια)

Ισχυρό τρυπάνι 3,2 ίππων. Θα τραβήξει και χώμα και κοχλίες «πάγου». Ο μειωτήρας ενισχύεται έτσι ώστε να είναι δυνατή η λήψη πετρώδους εδάφους ή παγωμένου εδάφους. Μοτέρ με σύστημα ψύξης και προστασία από τυχαία εκκίνηση. Το μεγάλο ρεζερβουάρ χωράει 1,2 λίτρα καυσίμου. Το δοχείο είναι ημιδιαφανές, ώστε να μπορείτε να δείτε τα υπόλοιπα. Ο πίνακας ελέγχου είναι ενσωματωμένος σε μία από τις λαβές.

Το motobur είναι σχεδιασμένο για δύο άτομα. Οι λαβές είναι τοποθετημένες με τέτοιο τρόπο που μπορεί να μην είναι πολύ βολικό να το παίρνετε μόνοι σας. Διαζευγμένο ευρέως, το οποίο έμμεσα χρησιμεύει ως προστασία του κινητήρα σε περίπτωση πτώσης. Οι ίδιες οι λαβές είναι λαστιχένιες έτσι ώστε η λαβή των χειριστών να είναι πιο αξιόπιστη. Αν και η μερίδα του λέοντος των παραπόνων από τους αγοραστές σε αυτήν τη συσκευή είναι ακριβώς στην ώρα για την ταλαιπωρία των λαβών. Δεν συναντήσαμε κανένα παράπονο για την ποιότητα του κινητήρα. Το μόνο πράγμα είναι ότι το καλώδιο της μίζας είναι ιδιαίτερα τρυφερό. Τραβώντας το ελαφρά δεν θα λειτουργήσει, αλλά με μια απότομη κίνηση σπάει εύκολα. Επομένως, είτε να είστε εξαιρετικά τακτοποιημένοι, είτε να το μεταφέρετε αμέσως στο σέρβις και να ζητήσετε να αντικατασταθεί με άλλο. Η τιμή του τεύχους είναι περίπου 1000 ρούβλια. Φυσικά, δυσάρεστο έξοδο, δεδομένου ότι η συσκευή είναι καινούργια. Αν και, ίσως να είσαι καλά.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

10. Carver AG-52/000 (από 7400 ρούβλια)

Αυτό το τρυπάνι έχει μια σχετικά μεγάλη δεξαμενή - 1,1 λίτρο. Διαφανές, μπορείτε να δείτε το υπόλοιπο καύσιμο. Τα χειριστήρια βρίσκονται στην περιοχή της δεξιάς λαβής. Σχεδιασμένο για έναν χειριστή. Ωστόσο, οι λαστιχένιες λαβές είναι φαρδιές και, αν χρειαστεί, μπορούν να ληφθούν από δύο. Όχι πολύ βαρύ – περίπου έξι κιλά. Πωλείται χωρίς κοχλία, επιτρέποντας στον χρήστη να επιλέξει ανεξάρτητα το επιθυμητό μέγεθος του φωτιστικού. Το μόνο που δεν βρίσκεται πολύ καλά είναι το κάλυμμα κοντά στη μίζα. Η εκκίνηση της συσκευής μπορεί να γρατσουνίσει τα δάχτυλά σας.

Επίσης, δεν συνιστάται στους κατόχους της συσκευής να αγοράζουν εγγενείς βίδες και άλλα εξαρτήματα. Είναι καλύτερα να παίρνετε ανάλογα πιο ακριβά. Λένε ότι η ποιότητα των στάνταρ ανταλλακτικών δεν είναι η καλύτερη. Διαφορετικά, αυτή είναι μια καλή μονάδα προϋπολογισμού, άξια αναφοράς στην κορυφή των καλύτερων τρυπανιών κινητήρα. Κατάλληλο για οικιακές ανάγκες στη χώρα. Αν ψάχνετε για ένα μοντέλο για επαγγελματικές δραστηριότητες, τότε είναι καλύτερα να σκεφτείτε και άλλους.

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πώς να επιλέξετε ένα τρυπάνι κινητήρα

Matvey Naginsky, κύριος των εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης, θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τις περιπλοκές της επιλογής ενός ηλεκτρικού τρυπανιού.

Ερώτηση δύναμης

Συνιστώ να παίρνω από δύο ίππους. Τρεις για καθημερινές εργασίες θα είναι περιττές – γιατί να πληρώνετε υπερβολικά; Επιπλέον, η υψηλή ισχύς επιτυγχάνεται με την αύξηση του όγκου του κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Επομένως, το βάρος της μονάδας αυξάνεται.

Σχετικά με τις βίδες

Τις περισσότερες φορές πωλούνται χωριστά. Σημειώστε ότι κάθε εργασία έχει το δικό της κοχλία. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να εργαστείτε με παγωμένο ή σκληρό έδαφος, τότε πρέπει να πάρετε ένα ακροφύσιο με ειδικές λεπίδες κατά μήκος των άκρων του κοχλία. Η πιο δημοφιλής διάμετρος είναι 20 εκατοστά. Έρχονται με αφαιρούμενα μαχαίρια που μπορούν να ακονιστούν, κάτι που είναι χρήσιμο εάν αγοράσετε μια συσκευή που δεν προορίζεται για μία φορά. Αλλά μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα νέο τρυπάνι αν γίνει θαμπό.

Στυλό

Όταν επιλέγετε ένα τρυπάνι κινητήρα, είναι καλύτερο να πάρετε ένα με συμπαγές πλαίσιο. Δεν είναι μόνο βολικό να το κρατάτε, αλλά θα το προστατεύει και από ζημιές κατά τη μεταφορά, καθώς η μονάδα ισχύος θα αιωρείται συνεχώς και δεν θα χτυπά στην επιφάνεια.

Διαβάστε τις οδηγίες

Πρώτον, είναι σημαντικό από την άποψη της ασφάλειας. Δεύτερον, υποδεικνύει σε ποια αναλογία πρέπει να αναμειγνύεται λάδι και βενζίνη. Αυτό είναι πολύ σημαντικό εάν δεν θέλετε να σκοτώσετε τον κινητήρα με την πρώτη εκκίνηση. Ο καθένας έχει διαφορετικές αναλογίες. Κάπου 20:1, κάπου 25:1 ακόμη και 40:1. Οι αριθμοί δεν λαμβάνονται από το κεφάλι του κατασκευαστή, αλλά αντιστοιχούν στα χαρακτηριστικά του κινητήρα.

Κοιτάξτε την κατεύθυνση της εξάτμισης

Όταν επιλέγουν ένα τρυπάνι κινητήρα, πολλοί άνθρωποι ξεχνούν μια σημαντική απόχρωση - πού θα πάει η εξάτμιση. Επιπλέον, ο κατασκευαστής δεν το αναφέρει σε κανένα χαρακτηριστικό, γι' αυτό ρωτήστε τον σύμβουλό σας. Πολλά έχουν την έξοδο των αερίων ώστε να ανεβαίνουν. Αυτή είναι η πιο αηδιαστική επιλογή - εισπνεύστε σε πέντε λεπτά. Είναι καλύτερα η εξάτμιση να είναι στραμμένη προς τα κάτω και στο πλάι.