Τιμές OSAGO το 2022

Ο κύριος στόχος της μεταρρύθμισης του OSAGO είναι να καταστεί πιο δίκαιη η τιμή της πολιτικής. Τώρα όλοι πληρώνουν συν/πλην το ίδιο. Υπάρχουν μόνο πέντε παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος: η περιοχή εγγραφής, η ισχύς του κινητήρα, η ηλικία του οδηγού, η οδηγική εμπειρία του και η συχνότητα του ατυχήματος.

Αυτό το σύνολο παραγόντων δεν έχει αλλάξει από το 2003. Και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έχουν αλλάξει πολλά. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι ασφαλιστές έχουν συγκεντρώσει στατιστικά στοιχεία και μπορούν να χρησιμοποιήσουν συστήματα μεγάλων δεδομένων. Δηλαδή, να συνδέσουμε το κόστος του ασφαλιστηρίου με τον πραγματικό κίνδυνο να πάθει ατύχημα ένας συγκεκριμένος οδηγός. Ώστε οι απερίσκεπτοι οδηγοί να πληρώνουν περισσότερα για την πολιτική και οι προσεκτικοί οδηγοί να πληρώνουν λιγότερα.

Βασικές αλλαγές στα τιμολόγια OSAGO

Θα ήταν λάθος να πάρουμε και να αλλάξουμε αμέσως ολόκληρο το σύστημα. Τότε το κόστος της πολιτικής θα άλλαζε δραματικά. Επομένως, η Κεντρική Τράπεζα τα κάνει όλα σταδιακά. Συγκεκριμένα, επεκτείνουν σταδιακά τον διάδρομο των τιμολογιακών συντελεστών. Τα τελευταία χρόνια έχει επεκταθεί κατά 30% τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω.

«Η Τράπεζα της Χώρας μας σχεδιάζει να επεκτείνει τον διάδρομο τιμολόγησης OSAGO ώστε οι ασφαλιστικές εταιρείες να μπορούν να ορίσουν χαμηλότερο τιμολόγιο για προσεκτικούς οδηγούς και υψηλότερο για όσους οδηγούν επικίνδυνα και παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Κεντρική Τράπεζα.

Τώρα το ελάχιστο βασικό ποσοστό OSAGO για ιδιώτες είναι Ρούβλι 2224, και το μέγιστο είναι 5980 ρούβλια. Για νομικά πρόσωπα και οδηγούς ταξί με άδεια, οι τιμές τους.

– Λόγω του υψηλού ποσοστού ατυχημάτων, της σημαντικής διαφοράς μεταξύ του επιπέδου των οδηγών και της σημαντικής υποτίμησης των τιμολογίων, η μεγαλύτερη επέκταση του διαδρόμου παρέχεται για τα ταξί. Ένας ευρύτερος διάδρομος θα επιτρέψει στο ρούβλι να επηρεάσει αποτελεσματικά τους απείθαρχους οδηγούς ταξί και να μειώσει το τιμολόγιο για τους προσεκτικούς οδηγούς, εξήγησε η υπηρεσία Τύπου της Κεντρικής Τράπεζας.

Βασικός συντελεστής και δασμολογικός διάδρομος MTPL το 2022 (RUB)*:

Ο δασμολογικός διάδρομος OSAGO, λαμβάνοντας υπόψη τον περιφερειακό συντελεστή στη Μόσχα το 2022 (ρούβλια):

Τι έχει αλλάξει στο σύστημα OSAGO το 2021

• Κατάργησαν την απαγόρευση εργασίας της ηλεκτρονικής συμφωνίας OSAGO την ημέρα της σύναψης (προηγουμένως ήταν απαραίτητο να περιμένουμε 72 ώρες). Ωστόσο, οι ασφαλιστές έχουν το δικαίωμα να αποφασίσουν ποιο χρονικό όριο θα ορίσουν.
• Μπορείτε να τερματίσετε εξ αποστάσεως ή να κάνετε προσαρμογές στο συμβόλαιο ασφάλισης αυτοκινήτου (στο στάδιο της δοκιμής).
• Η πώληση των συμβολαίων δεν εξαρτάται από τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου – ισχύει μόνο για ιδιώτες.

Τι έχει αλλάξει στο σύστημα OSAGO το 2022

• Από την 1η Απριλίου, εμφανίστηκαν νέοι συντελεστές bonus-malus – KBM. Χρειάζονται για να ενθαρρύνουν τους οδηγούς για οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Και αντίστροφα: για τους συχνούς συμμετέχοντες σε ένα ατύχημα (με υπαιτιότητά τους), τα συμβόλαια θα είναι πιο ακριβά. Το 2022, ο ελάχιστος συντελεστής με τον οποίο υπολογίζεται το ποσό του ασφαλίστρου (δηλαδή οι τιμές OSAGO) μειώθηκε από 0,5 σε 0,46. Δηλαδή, τώρα η μέγιστη έκπτωση για το ασφαλιστήριο είναι 54%. Θα δοθεί σε όσους έχουν αποφύγει ατυχήματα για δέκα και περισσότερα χρόνια. Καμία τύχη για εκείνους που ήταν οι ένοχοι τροχαίων ατυχημάτων. Για αυτούς, ο μέγιστος συντελεστής έχει αυξηθεί: σε 3,92 (ήταν 2,45). Οι νέοι συντελεστές ισχύουν έως 31 Μαρτίου 2023.
• Ενημερωμένοι οδηγοί ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Υπολογίζουν το ποσό της αποζημίωσης. Οι τιμές έχουν εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια, επομένως τα έγγραφα λαμβάνουν αυτό υπόψη.

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την τιμή του OSAGO

Είναι αρκετά από αυτά. Είναι ξεκάθαρα και κατανοητά. Υπάρχουν ολόκληροι πίνακες συντελεστών³. Για παράδειγμα, ανά περιοχή εγγραφής, ισχύς οχήματος ή ηλικία του οδηγού. Παράλληλα, μέρος των προσωπικών παραγόντων για τον καθορισμό του βασικού επιτοκίου δόθηκε στις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρείες. Απαγορεύτηκαν μόνο με ανοιχτές διακρίσεις: για παράδειγμα, κατά εθνικότητα ή θρησκεία.

– Δεν έχει νόημα να μιλάμε για τον ακριβή κατάλογο των παραγόντων που θα χρησιμοποιηθούν. Όμως έρχονται στο μυαλό τα παραδείγματα που έχουμε δει από ξένους συναδέλφους. Αυτός είναι ο χρόνος λειτουργίας του αυτοκινήτου και η συχνότητα χρήσης. Όταν χρησιμοποιείτε τηλεματική, μπορείτε να δείτε το στυλ οδήγησης ενός οδηγού. Έμμεσοι παράγοντες - η παρουσία μιας οικογένειας του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και άλλων αντικειμένων ιδιοκτησίας. Αυτό συνήθως υποδηλώνει ένα πιο συγκρατημένο στυλ οδήγησης. Αντιπρόεδρος της Κεντρικής Τράπεζας Vladimir Chistyukhin.

Θα αυξηθούν οι τιμές των πολιτικών της OSAGO;

Η Κεντρική Τράπεζα πιστεύει ότι τα τρέχοντα τιμολόγια είναι ισορροπημένα. Τώρα δεν επηρεάζονται μόνο από τον καθορισμένο διάδρομο, αλλά και από ασφαλιστικές εταιρείες. Ωστόσο, οι τιμές είναι απίθανο να ανέβουν. Η αγορά είναι πολύ ανταγωνιστική. Γίνεται αγώνας για καλούς οδηγούς.

Ωστόσο, για να αποφευχθεί η υπερτιμολόγηση, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν θέσει ανώτατο όριο στο κόστος ενός συμβολαίου. Σύμφωνα με αυτούς τους κανόνες, η τιμή του OSAGO δεν μπορεί να υπερβαίνει το βασικό επιτόκιο, λαμβάνοντας υπόψη την περιοχή, περισσότερο από τρεις φορές. Για παράδειγμα, εάν ζείτε στη Μόσχα (όπου ο περιφερειακός συντελεστής είναι 1,8) και ο ασφαλιστής έχει υπολογίσει το βασικό επιτόκιο για εσάς σε 5000 ρούβλια, τότε το μέγιστο κόστος του συμβολαίου για εσάς θα είναι 4140 ρούβλια (5000 x 1,8, 0,46 x 3,92). Και αν, αντίθετα, είστε συχνός ένοχος σε ένα ατύχημα με μέγιστο KBM (5000), τότε ο υπολογισμός θα είναι 1,8 x 3,92 x 35 = XNUMX ρούβλια.

Λάβετε υπόψη ότι οι ασφαλιστές λαμβάνουν επίσης υπόψη την ηλικία του οδηγού και την εμπειρία οδήγησης, επομένως στην περίπτωσή σας, οι υπολογισμοί μπορεί να είναι διαφορετικοί.

Ποιες άλλες πιθανότητες θα αλλάξουν

Νωρίτερα, η Κεντρική Τράπεζα προχώρησε σε αλλαγές σε άλλους υφιστάμενους συντελεστές. Ειδικότερα, κατά ηλικία και εμπειρία οδήγησης. Μικρές προσαρμογές, με βάση στατιστικά στοιχεία, ήταν για όλες τις ηλικίες. Συνολικά, στο νέο σύστημα, οι αυτοκινητιστές χωρίζονται σε 58 κατηγορίες ανάλογα με την ηλικία και την οδηγική εμπειρία.

Ταυτόχρονα, ο περιφερειακός συντελεστής δεν έχει αγγίξει ακόμη. Είχε προγραμματιστεί να ακυρωθεί στο επόμενο στάδιο της μεταρρύθμισης το 2022. Όπως αποδείχθηκε, με βάση μακροπρόθεσμα στατιστικά στοιχεία, εάν ο τόπος κατοικίας επηρεάζει τον βαθμό κινδύνου, εάν επηρεάζει, τότε μόνο έμμεσα. Οι προσωπικές ιδιότητες του οδηγού παίζουν πολύ μεγαλύτερο ρόλο. Αλλά θα είναι δύσκολο να εγκαταλείψουμε γρήγορα το σημερινό σύστημα. Δεν είναι ακόμη σαφές εάν η περιφερειακή δέσμευση θα αρθεί το 2022 λόγω της ασταθούς οικονομικής κατάστασης.

«Θα απομακρυνθούμε προσεκτικά και σταδιακά από αυτούς τους συντελεστές», εξήγησε. Βλαντιμίρ Τσιστιούχιν.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό είναι απαραίτητο για να αποφευχθούν έντονες διακυμάνσεις στο κόστος. Μετά την κατάργηση του περιφερειακού συντελεστή, η τιμή του ασφαλιστηρίου θα μειωθεί κατά μέσο όρο για τους κατοίκους των περιοχών εκείνων όπου ο συντελεστής αυτός είναι υψηλός. Και, αντίθετα, θα αυξηθεί για τους κατοίκους των περιοχών όπου είναι χαμηλός. Υπενθυμίζεται ότι τώρα ο μέγιστος περιφερειακός συντελεστής είναι 1,88. το ελάχιστο είναι 0,68.

Νέοι κανόνες επιθεώρησης το 2022

Για να αγοράσετε το OSAGO, δεν χρειάζεται πλέον να εμφανίζετε διαγνωστική κάρτα. Αλλά αυτό ισχύει μόνο για τις ιδιωτικές συγκοινωνίες – ιδιώτες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα σημεία τεχνικού ελέγχου δεν λειτουργούν σωστά παντού στη χώρα μας. Επιπλέον, τα ατυχήματα που οφείλονται στην ελαττωματική κατάσταση των αυτοκινήτων στο σύνολο των ατυχημάτων είναι ένα πενιχρό ποσοστό (0,1% σύμφωνα με την τροχαία).

Τώρα, ωστόσο, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν το δικαίωμα να πουλήσουν ακριβότερα συμβόλαια σε όσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν περάσει από έλεγχο. Παράλληλα, η χαλάρωση στο νόμο δεν απαλλάσσει ούτως ή άλλως από την υποχρέωση να περάσει η διαδικασία. Από την 1η Μαρτίου 2022, το πρόστιμο για οδήγηση αυτοκινήτου που δεν έχει περάσει από έλεγχο θα είναι 2000 ρούβλια (πριν από αυτό, το πολύ 800 ρούβλια). Επιπλέον, οι κάμερες θα μπορούν να το γράψουν.

Δημοφιλείς ερωτήσεις και απαντήσεις

Πηγές του

1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894

2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/

3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495