Νέα σήματα κυκλοφορίας 2022
Στη χώρα μας, τα σήματα κυκλοφορίας εμφανίζονται και ενημερώνονται περιοδικά. Το μεγαλύτερο πακέτο τροποποιήσεων ήταν τον Νοέμβριο του 2017 – αρκετές δεκάδες νέα προϊόντα ταυτόχρονα. Αλλά και μετά από αυτό, κατά καιρούς προστέθηκαν ταμπέλες

Νέες πινακίδες προστίθενται κατά καιρούς στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Εξάλλου, ο θεσμός της επί πληρωμή στάθμευσης αναπτύσσεται δυναμικά στη χώρα, το σύστημα παρακολούθησης βίντεο οριστικοποιείται ατελείωτα και εισάγονται άλλες καινοτομίες. Συγκεντρώσαμε όλα τα νέα ζώδια που εμφανίστηκαν στη Χώρα μας από το 2017 έως το 2022.

Σημάδια αποθήκευσης

Αυτό συμβαίνει όταν χρησιμοποιείται ένας αντί για δύο δείκτες. Για παράδειγμα, η στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες υποδεικνύεται τώρα με πολλές πινακίδες: "Στάθμευση" και μια πινακίδα πρόσθετων πληροφοριών "Απενεργοποιημένο". Η ίδια κατάσταση με τη στάθμευση επί πληρωμή - οι θέσεις επισημαίνονται με δύο πινακίδες.

Τώρα επιτρέπεται επίσημα η χρήση ενός καμβά, στον οποίο υπάρχουν πολλά εικονογράμματα.

Τέτοιες συνδυασμένες πινακίδες εξοικονομούν χρήματα, καθώς υπάρχουν λιγότερες πινακίδες για τοποθέτηση. Και απλώς αφαιρούνται τα οπτικά σκουπίδια - οι δείκτες δεν τραβούν την προσοχή.

Σημάδια υποδείξεων

Υπάρχουν νέες παραλλαγές σημαδιών της αρχής της λωρίδας. Είναι πιο ενημερωτικοί. Ο οδηγός βλέπει εκ των προτέρων ότι η πρόσθετη σειρά που έχει εμφανιστεί τελειώνει με υποχρεωτική στροφή ή αναστροφή.

Ο οδηγός μπορεί να διακρίνει εκ των προτέρων τη συνήθη διαπλάτυνση του δρόμου από την τσέπη για έναν αναγκαστικό ελιγμό.

Νέα σημάδια

Σημάδι "Δώστε δρόμο σε όλους και μπορείτε να πάτε δεξιά". Επιτρέπει στους οδηγούς να στρίψουν δεξιά στο κόκκινο φανάρι. Το κύριο πράγμα είναι να αφήσετε πρώτα όλους τους άλλους χρήστες του δρόμου να περάσουν.

Πινακίδα «Διαγώνια διάβαση πεζών». Ο δείκτης έχει σχεδιαστεί τόσο για οδηγούς όσο και για πεζούς. Οι οδηγοί πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι οι άνθρωποι στη διασταύρωση μπορεί ξαφνικά να πάνε διαγώνια. Και ενημερώστε τους πεζούς για τη δυνατότητα διέλευσης του δρόμου λοξά.

Πινακίδα «Είσοδος στη διασταύρωση σε περίπτωση μποτιλιαρίσματος». Εάν τοποθετηθεί πινακίδα, τότε πρέπει να τοποθετηθούν κίτρινες σημάνσεις στη διασταύρωση. Το χρώμα δείχνει τη διασταύρωση των δρόμων. Οι οδηγοί που παραμένουν στο κίτρινο τετράγωνο αφού ανάψει το κόκκινο φως θα λάβουν πρόστιμο 100 ρούβλια. Γιατί σύμφωνα με τους κανόνες δεν μπορείς να πας σε πολυσύχναστη διασταύρωση.

Παρά το γεγονός ότι όλες οι πινακίδες έχουν εγκριθεί από τη Rosstandart, οι περιφέρειες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις πινακίδες κατά την κρίση τους. Το πλασματικό Μητροπολιτικό Τμήμα Μεταφορών δεν υποχρεούται να επιτρέπει μια δεξιά στροφή κάτω από κόκκινο φανάρι σε κάθε διασταύρωση. Αλλά το τμήμα μπορεί να επιτρέψει έναν τέτοιο ελιγμό όπου κρίνει σκόπιμο, χωρίς πρόσθετη έγκριση από τις ομοσπονδιακές αρχές.

Πινακίδες στάσης και απαγόρευσης στάθμευσης (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Επιτρέπεται η τοποθέτησή τους κάθετα προς την κύρια οδική σήμανση, συμπεριλαμβανομένων των τοίχων κτιρίων και περιφράξεων. Τα βέλη υποδεικνύουν τα όρια των ζωνών όπου απαγορεύεται η στάθμευση και η στάση.

Απαγορεύεται η είσοδος στη διασταύρωση σε περίπτωση κυκλοφορίας (3.34δ)

Χρησιμοποιείται για πρόσθετο οπτικό προσδιορισμό διασταυρώσεων ή τμημάτων του οδοστρώματος, στα οποία εφαρμόζονται οι σημάνσεις 3.34d, οι οποίες απαγορεύουν την οδήγηση σε πολυσύχναστη διασταύρωση και έτσι δημιουργούν εμπόδια για την κίνηση των οχημάτων στην εγκάρσια κατεύθυνση. Η πινακίδα τοποθετείται πριν από τη διέλευση των οδοστρωμάτων.

Κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση (4.1.7d, 4.1.8d)

Χρησιμοποιείται σε τμήματα δρόμων όπου απαγορεύεται η κίνηση προς άλλες κατευθύνσεις, εκτός από την αντίθετη.

Αφιερωμένη λωρίδα τραμ (5.14d)

Για τη βελτίωση της απόδοσης των τραμ, επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδων 5.14d πάνω από τις γραμμές του τραμ με ταυτόχρονο διαχωρισμό τροχιών με σημάνσεις 1.1 ή 1.2.

Πινακίδες κατεύθυνσης για τα μέσα μαζικής μεταφοράς (5.14.1d-5.14.3d)

Χρησιμοποιείται για τον καθορισμό μιας αποκλειστικής λωρίδας μπροστά από μια διασταύρωση σε περιπτώσεις όπου η κίνηση οχημάτων μπλοκ κατά μήκος της αποκλειστικής λωρίδας προς τα εμπρός είναι αδύνατη.

Κατεύθυνση κίνησης κατά μήκος των λωρίδων (5.15.1e)

Ενημερώστε τον οδηγό για τις επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης κατά μήκος των λωρίδων. Τα βέλη μπορούν να τοποθετηθούν ελεύθερα ανάλογα με την τροχιά και τον αριθμό των κατευθύνσεων κίνησης από τη λωρίδα. Το σχήμα των γραμμών στις πινακίδες πρέπει να ταιριάζει με τη σήμανση του δρόμου.

Πινακίδες πρόσθετων πληροφοριών (σημάδια προτεραιότητας, απαγόρευση εισόδου ή διέλευσης κ.λπ.) μπορούν να τοποθετηθούν σε βέλη. Εκτός από το καθιερωμένο GOST R 52290, επιτρέπεται η χρήση των κατευθύνσεων, του αριθμού και των τύπων βελών, καθώς και πινακίδων σύμφωνα με τα σχήματα 6 και 7.

Σε κατοικημένες περιοχές επιτρέπεται η χρήση πινακίδων 5.15.1δ με τον αριθμό των λωρίδων κυκλοφορίας να μην υπερβαίνει τις 5 στην κατεύθυνση της διασταύρωσης.

Κατεύθυνση κίνησης κατά μήκος της λωρίδας (5.15.2d)

Ενημερώστε τον οδηγό για τις επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης σε ξεχωριστή λωρίδα. Οι κανόνες για τη χρήση πινακίδων είναι παρόμοιοι με την ρήτρα 4.9 αυτού του προτύπου.

Αρχή της ταινίας (5.15.3d, 5.15.4d)

Ενημερώστε τους οδηγούς για την εμφάνιση πρόσθετης λωρίδας κυκλοφορίας. Είναι δυνατή η εμφάνιση πρόσθετων τρόπων οδήγησης και αντιστοίχισης λωρίδων για ελιγμούς.

Οι πινακίδες τοποθετούνται στην αρχή της λωρίδας της λωρίδας εκκίνησης ή στην αρχή της μεταβατικής γραμμής σήμανσης. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν πινακίδες για να υποδείξουν την έναρξη μιας νέας λωρίδας στο τέλος μιας αποκλειστικής λωρίδας.

Τέλος λωρίδας (5.15.5d, 5.15.6d)

Ενημερώστε τον οδηγό για το τέλος της λωρίδας, επισημαίνοντας οπτικά την προτεραιότητα. Οι πινακίδες τοποθετούνται στην αρχή της λωρίδας της τελικής λωρίδας ή στην αρχή της μεταβατικής γραμμής σήμανσης.

Αλλαγή σε παράλληλο οδόστρωμα (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)

Ενημερώστε τους οδηγούς για τις προτεραιότητες της κυκλοφορίας όταν αλλάζουν λωρίδες σε παράλληλο οδόστρωμα. Χρησιμοποιείται επιπλέον των πινακίδων κύριας προτεραιότητας 2.1 και 2.4.

Τέλος παράλληλου οδοστρώματος (5.15.10d, 5.15.1d)

Ενημερώστε τους οδηγούς για τις προτεραιότητες της κυκλοφορίας στη συμβολή των παράλληλων οδικών αρτηριών. Χρησιμοποιείται επιπλέον των πινακίδων κύριας προτεραιότητας 2.1 και 2.4.

Συνδυασμένη πινακίδα στάσης και ένδειξη διαδρομής (5.16d)

Για τη διευκόλυνση των επιβατών των μέσων μαζικής μεταφοράς, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνδυασμένη πινακίδα στάσης και διαδρομής.

Διάβαση πεζών (5.19.1d, 5.19.2d)

Η τοποθέτηση πρόσθετων πλαισίων αυξημένης προσοχής επιτρέπεται μόνο γύρω από τις πινακίδες 5.19.1d, 5.19.2d σε μη ρυθμιζόμενες διαβάσεις πεζών και σε διαβάσεις που βρίσκονται σε σημεία χωρίς τεχνητό φωτισμό ή περιορισμένη ορατότητα.

Διαγώνια διάβαση πεζών (5.19.3d, 5.19.4d)

Χρησιμοποιείται για να υποδείξει διασταυρώσεις όπου επιτρέπεται η διαγώνια διέλευση πεζών. Η πινακίδα 5.19.3d τοποθετείται μπροστά από τη διαγώνια διάβαση πεζών και αντικαθιστά τις πινακίδες 5.19.1d, 5.19.2d. Η πινακίδα πληροφοριών τοποθετείται κάτω από το τμήμα πεζών.

Υποχωρήστε σε όλους και μπορείτε να πάτε δεξιά (5.35d)

Επιτρέπει τη δεξιά στροφή ανεξάρτητα από τα φανάρια, με την προϋπόθεση ότι παρέχεται πλεονέκτημα σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Οδηγίες κυκλοφορίας στην επόμενη διασταύρωση (5.36d)

Υποδεικνύει την κατεύθυνση της κυκλοφορίας στις λωρίδες της επόμενης διασταύρωσης. Η χρήση αυτών των πινακίδων επιτρέπεται εάν η επόμενη διασταύρωση δεν απέχει περισσότερο από 200 μέτρα και η εξειδίκευση των λωρίδων σε αυτήν διαφέρει από τη διασταύρωση στην οποία είναι εγκατεστημένες αυτές οι πινακίδες.

Επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδων μόνο πάνω από τις κύριες πινακίδες 5.15.2 «Κατεύθυνση κίνησης κατά μήκος λωρίδων».

Ποδηλατική περιοχή (5.37d)

Χρησιμοποιείται για να ορίσει μια περιοχή (τμήμα δρόμου) όπου επιτρέπεται να κινούνται μόνο πεζοί και ποδηλάτες σε περιπτώσεις όπου οι πεζοί και οι ποδηλάτες δεν χωρίζονται σε ανεξάρτητες ροές. Η πινακίδα τοποθετείται σε σημεία όπου μπορούν να εισέλθουν οχήματα.

Τέλος ποδηλατικής ζώνης (5.38d)

Τοποθετείται σε όλες τις εξόδους από την περιοχή (τμήμα του δρόμου) που σημειώνεται με την πινακίδα 5.37 «Ζώνη Ποδηλασίας». Επιτρέπεται η τοποθέτηση στην πίσω πλευρά του σήματος 5.37. Η πινακίδα τοποθετείται σε σημεία όπου μπορούν να εισέλθουν οχήματα.

Χώρος στάθμευσης επί πληρωμή (6.4.1d, 6.4.2d)

Χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό ενός χώρου στάθμευσης επί πληρωμή. Και οι δύο επιλογές είναι αποδεκτές

Στάθμευση εκτός δρόμου (6.4.3d, 6.4.4d)

Χρησιμοποιείται για να ορίσει υπόγειο ή υπέργειο χώρο στάθμευσης εκτός δρόμου.

Στάθμευση με τη μέθοδο στάθμευσης του οχήματος (6.4.5d – 6.4.16d)

Οι πινακίδες σχηματίζονται με την τοποθέτηση στο πεδίο της πινακίδας 6.4 «Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)» στοιχείων πινακίδων και άλλων πινακίδων πρόσθετων πληροφοριών που χαρακτηρίζουν την εξειδίκευση της στάθμευσης, για εξοικονόμηση χώρου και υλικών

Χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες (6.4.17d)

Η πινακίδα ισχύει για μηχανοκίνητα βαγόνια και αυτοκίνητα στα οποία έχει τοποθετηθεί η πινακίδα «Απενεργοποιημένοι».

Κατεύθυνση θέσης στάθμευσης (6.4.18d – 6.4.20d)

Τα βέλη υποδεικνύουν τα όρια των ζωνών όπου είναι οργανωμένη η στάθμευση.

Ένδειξη του αριθμού των θέσεων στάθμευσης (6.4.21d, 6.4.22d)

Αναγράφεται ο αριθμός των θέσεων στάθμευσης. Και οι δύο επιλογές είναι αποδεκτές.

Τύπος οχήματος (8.4.15d)

Επεκτείνει την επίδραση της πινακίδας σε λεωφορεία περιήγησης που προορίζονται για τη μεταφορά τουριστών. Η πινακίδα σε συνδυασμό με την πινακίδα 6.4 «Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)» χρησιμοποιείται για την ανάδειξη εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης σε τουριστικά αξιοθέατα.

Φεγγάρια (8.5.8d)

Η πινακίδα χρησιμοποιείται για την ένδειξη της περιόδου ισχύος του σήματος σε μήνες για σήματα των οποίων η επίδραση είναι εποχιακή.

Χρονικό όριο (8.9.2d)

Περιορίζει τον μέγιστο επιτρεπόμενο χρόνο στάθμευσης. Τοποθετείται κάτω από τις πινακίδες 3.28 – 3.30. Επιτρέπεται κάθε επιθυμητός χρόνος.

Όριο πλάτους (8.25d)

Καθορίζει το μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος του οχήματος. δισκίο

ορίζεται κάτω από την πινακίδα 6.4 «Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)» σε περιπτώσεις όπου το πλάτος των χώρων στάθμευσης είναι μικρότερο από 2,25 m.

Κωφοί πεζοί (8.26d)

Η πινακίδα χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τις πινακίδες 1.22, 5.19.1, 5.19.2 «Διάβαση πεζών» σε μέρη όπου είναι πιθανό να εμφανιστούν άτομα με προβλήματα ακοής.

Πινακίδα σταυροδρόμι (1.35)

Προειδοποιεί για τα σημάδια βάφλας (1.26). Δεν μπορείς να σταθείς πάνω από πέντε δευτερόλεπτα. Επομένως, εάν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διασταύρωση και καταλαβαίνετε διαισθητικά ότι θα πρέπει να παραμείνετε στη "βάφλα", είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε. Διαφορετικά, πρόστιμο 1000 ρούβλια.

Πινακίδες «Ζώνη με περιορισμό της οικολογικής κατηγορίας μηχανοκίνητων οχημάτων» και «Ζώνη με περιορισμό οικολογικής κατηγορίας φορτηγών» (5.35 και 5.36)

Εγκρίθηκαν το 2018, αλλά εξακολουθούν να είναι σπάνια στους δρόμους μας. Μπορείτε να τους συναντήσετε μόνο στις πρωτεύουσες – Μόσχα και Αγία Πετρούπολη. Απαγορεύουν την είσοδο αυτοκινήτων χαμηλής οικολογικής κατηγορίας σε ένα συγκεκριμένο σημείο της πόλης (η οικολογική κατηγορία είναι μικρότερη από τον αριθμό στην πινακίδα). Η περιβαλλοντική τάξη καθορίζεται στο STS. Εάν δεν προσδιορίζεται, τότε η είσοδος εξακολουθεί να απαγορεύεται - αυτή η καινοτομία προστέθηκε το 2021. Πρόστιμο 500 ρούβλια.

«Απαγορεύεται η κυκλοφορία λεωφορείων» (3.34)

Περιοχή κάλυψης: από το σημείο εγκατάστασης μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση πίσω από αυτό και σε οικισμούς ελλείψει διασταύρωσης – μέχρι τα όρια του οικισμού. Η πινακίδα δεν ισχύει για λεωφορεία που εκτελούν τακτική μεταφορά επιβατών, καθώς και «κοινωνικές» εργασίες. Για παράδειγμα, παίρνουν μαθητές.

«Ποδηλατικός χώρος» (4.4.1 και 4.4.2)

Σε αυτό το τμήμα, οι ποδηλάτες έχουν προτεραιότητα έναντι των πεζών – στην πραγματικότητα, ένα «χωρισμένο» για οδηγούς δίτροχων οχημάτων. Αν όμως δεν υπάρχει πεζοδρόμιο κοντά, τότε μπορούν να περπατήσουν και οι πεζοί. Το σύμβολο 4.4.2 υποδεικνύει το τέλος μιας τέτοιας ζώνης.

Χώρος στάθμευσης μόνο για ηλεκτρικά οχήματα στη Μόσχα. Φωτογραφία στο άρθρο: wikipedia.org

«Τύπος οχήματος» και «Εκτός από τον τύπο οχήματος» (8.4.1 – 8.4.8 και 8.4.9 – 8.4.15)

Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με άλλα σημάδια. Για παράδειγμα, να ορίσετε χώρο στάθμευσης μόνο για ηλεκτρικά οχήματα. Ή επιτρέψτε σε όλους να περάσουν, εκτός από τα ποδήλατα. Γενικά, υπάρχουν πολλοί συνδυασμοί εδώ.

«Βενζινάδικο με δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων» (7.21)

Με την ανάπτυξη των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Χώρα μας, άρχισαν να δημιουργούν υποδομές για αυτά. Και επίσης έφτασαν εγκαίρως νέα σημάδια, τα οποία τοποθετούνται όλο και περισσότερο το 2022.

«Στάθμευση μόνο οχημάτων του διπλωματικού σώματος» (8.9.2)

Η νέα πινακίδα σημαίνει ότι στην περιοχή αυτή επιτρέπεται να σταθμεύουν μόνο αυτοκίνητα με κόκκινες διπλωματικές πινακίδες.

«Χώρος στάθμευσης μόνο για κατόχους άδειας στάθμευσης» (8.9.1)

Αυτό το σημάδι βρίσκεται μέχρι στιγμής μόνο στη Μόσχα. Μόνο οι κάτοικοι επιτρέπεται να σταθμεύουν στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης, το όνομα που δίνεται στους ντόπιους κατοίκους στους οποίους δίνεται ένα είδος προνομίου να σταθμεύουν στο κέντρο της πόλης κοντά σε κατοικημένες περιοχές όπου είναι πάντα δύσκολο να βρεις θέση. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο 2500 ρούβλια.

«Φωτογραφική φωτογραφία» (6.22)

Νέο για το 2021. Αν και «καινοτομία», ίσως, αξίζει να το γράψετε σε εισαγωγικά. Για αυτό το ζώδιο επαναλαμβάνει ακριβώς το 8.23, στο οποίο η θέση και το νόημα έχουν αλλάξει. Προηγουμένως, τοποθετούνταν μια πινακίδα μπροστά από κάθε κελί. Τώρα τοποθετείται σε ένα τμήμα δρόμου ή μπροστά σε οικισμό. Υπάρχουν δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες χιλιάδες κάμερες σε όλη τη χώρα. Και σχεδόν όλα υποδεικνύονται στους πλοηγούς, οι οδηγοί ενδιαφέρονται έντονα για την τοποθεσία τους και αναζητούν διευθύνσεις στο Διαδίκτυο, οι οποίες δημοσιεύονται ήδη από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης στον δημόσιο τομέα. Για να μην γεμίζουν οι δρόμοι με περιττές πινακίδες, άλλαξε η έννοια της πινακίδας «Φωτογραφική στερέωση».

Ποια σημάδια θα προστεθούν το 2022

Πιθανότατα θα υπάρχει μια πινακίδα που θα δείχνει τους οδηγούς της SIM – μέσα ατομικής κινητικότητας. Δηλαδή ηλεκτρικά σκούτερ, ηλεκτρικά ρολά, segway, μονόκυκλα κ.λπ. Ίσως εκεί να συμπεριληφθούν και συνηθισμένα σκούτερ και skateboard. Αλλά κυρίως η πινακίδα θα πρέπει να διαχωρίζει τις ροές των πεζών, των ηλεκτροκίνητων ποδηλάτων και των αυτοκινητιστών. Για να ενημερώσουν τις πινακίδες το 2022, οι αξιωματούχοι και η τροχαία προωθούν έναν αρκετά μεγάλο αριθμό ατυχημάτων που αφορούν ηλεκτρικά σκούτερ και παρόμοια βοηθήματα κινητικότητας.

Αφήστε μια απάντηση