Η χορτοφαγία και ο βιγκανισμός στοχεύουν να ακολουθήσουν έναν ηθικό τρόπο ζωής. Ποιες δυσκολίες και εκπλήξεις μας περιμένουν στην πορεία; Ο Leo Hickman, ανταποκριτής της μεγαλύτερης βρετανικής εφημερίδας The Guardian, πέρασε έναν ολόκληρο χρόνο ζώντας με την οικογένειά του όσο το δυνατόν πιο ηθικά, και όχι μόνο από την άποψη της διατροφής, αλλά σε τρία σημεία ταυτόχρονα: το φαγητό, ο αντίκτυπος του τρόπου ζωής στο περιβάλλον και εξάρτηση από μεγάλες εταιρείες.
Το πείραμα υποσχέθηκε να είναι ακόμη πιο ενδιαφέρον, αφού ο Λέο έχει μια σύζυγο και τρία παιδιά προσχολικής ηλικίας – όλοι τους ανησύχησε και τους κίνησε το ενδιαφέρον το πείραμα στο οποίο εγγράφηκε ο πατέρας της οικογένειας (και ηθελημένα συμμετείχε σε αυτό) !
Μπορούμε αμέσως να πούμε ότι ο Λέων κατάφερε να πραγματοποιήσει τα σχέδιά του, αν και, φυσικά, δεν υπάρχει βέβαιος δείκτης «επιτυχίας» ή «αποτυχίας», γιατί, σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχει πολλή ηθική στον τρόπο ζωής! Το κυριότερο είναι ότι κοιτάζοντας πίσω στη χρονιά του πειράματος, ο Λέο δεν μετανιώνει για τίποτα – και ως ένα βαθμό κατάφερε να διατηρήσει ακόμη και τώρα το πρότυπο, τον τρόπο ζωής που υιοθέτησε για τους σκοπούς της μελέτης, διάρκεια του πειράματος.
Κατά τη διάρκεια του έτους της «ηθικής ζωής», ο Λέο έγραψε το βιβλίο «Γυμνή Ζωή», η βασική ιδέα του οποίου είναι πόσο παράδοξο είναι ότι παρόλο που η ευκαιρία να ζήσουμε ηθικά υπάρχει, και όλα όσα χρειαζόμαστε είναι ακριβώς κάτω από τη μύτη μας, ωστόσο η πλειοψηφία επιλέγει μια ανήθικη ζωή, λόγω της αδράνειας και της τεμπελιάς της. Ταυτόχρονα, ο Leo σημειώνει ότι τα τελευταία χρόνια, η κοινωνία έχει επικεντρωθεί περισσότερο στην ανακύκλωση, έχουν γίνει διαθέσιμα περισσότερα χορτοφαγικά προϊόντα και ορισμένες σημαντικές πτυχές της vegan διατροφής (για παράδειγμα, η απόκτηση εβδομαδιαίων «καλαθιών αγροτών») έχουν γίνει πολύ πιο εύκολη. να αντιμετωπίσει.
Έτσι, όταν ο Λέων αντιμετώπισε το καθήκον να αρχίσει να τρώει ηθικά, να ζήσει με ελάχιστη βλάβη στη βιόσφαιρα και, αν είναι δυνατόν, να ξεφύγει από το «καπέλο» μεγάλων εταιρειών και αλυσίδων λιανικής. Η ζωή του Λέο και της οικογένειάς του παρατηρήθηκε από τρεις ανεξάρτητους περιβαλλοντικούς και διατροφικούς εμπειρογνώμονες, οι οποίοι σημείωσαν τις επιτυχίες και τις αποτυχίες του και επίσης συμβούλευσαν όλη την οικογένεια για τα πιο δύσκολα ζητήματα.
Η πρώτη πρόκληση του Leo ήταν να αρχίσει να τρώει με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς μόνο εκείνων των τροφίμων που δεν μεταφέρουν πολλά μίλια προϊόντος. Για όσους δεν γνωρίζουν, ο όρος «μίλι προϊόντος» αναφέρεται στον αριθμό των μιλίων (ή χιλιομέτρων) που ένα προϊόν έπρεπε να διανύσει από τον κήπο ενός καλλιεργητή στο σπίτι σας. Αυτό, πρώτα απ 'όλα, σημαίνει ότι το πιο ηθικό λαχανικό ή φρούτο καλλιεργείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σπίτι σας, και σίγουρα στη χώρα σας, και όχι κάπου στην Ισπανία ή την Ελλάδα, γιατί. μεταφορά τροφίμων σημαίνει εκπομπές στην ατμόσφαιρα.
Ο Λέο διαπίστωσε ότι αν αγοράζει τρόφιμα σε κοντινό σούπερ μάρκετ, είναι πολύ δύσκολο να ελαχιστοποιήσει τη χρήση συσκευασιών τροφίμων, τα απορρίμματα τροφίμων και να εξαλείψει τα τρόφιμα που καλλιεργούνται με φυτοφάρμακα και γενικά, τα σούπερ μάρκετ δεν επιτρέπουν την εμπορική ανάπτυξη μικρών αγροκτημάτων. Ο Λέο κατάφερε να λύσει αυτά τα προβλήματα παραγγέλνοντας την παράδοση εποχικών τοπικών λαχανικών και φρούτων απευθείας στο σπίτι. Έτσι, η οικογένεια κατάφερε να ανεξαρτητοποιηθεί από το σούπερ μάρκετ, να μειώσει τη χρήση συσκευασιών τροφίμων (όλα είναι τυλιγμένα με σελοφάν αρκετές φορές στα σούπερ μάρκετ!), να αρχίσει να τρώει εποχιακά και να στηρίξει τους ντόπιους αγρότες.
Με τις φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές, η οικογένεια Hickman πέρασε επίσης πιο δύσκολα. Στην αρχή του πειράματος, ζούσαν στο Λονδίνο και ταξίδευαν με μετρό, λεωφορείο, τρένο και ποδήλατο. Όταν όμως μετακόμισαν στην Κορνουάλη (το τοπίο της οποίας δεν προσφέρεται για ποδηλασία), ηθελημένα και μη, έπρεπε να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο. Μετά από πολλή σκέψη, η οικογένεια επέλεξε την πιο φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική (σε σύγκριση με τη βενζίνη και το ντίζελ) – ένα αυτοκίνητο με κινητήρα που λειτουργεί με υγραέριο.
Μετά από διαβούλευση με άλλες ηθικές οικογένειες, βρήκαν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πολύ ακριβό και άβολο. Ο Λέο πιστεύει ότι ένα αυτοκίνητο βενζίνης είναι ο πιο πρακτικός, οικονομικός και ταυτόχρονα μέτρια φιλικός προς το περιβάλλον τρόπος μεταφοράς για την αστική και την αγροτική ζωή.
Όσον αφορά τα οικονομικά, έχοντας υπολογίσει τα έξοδά του στο τέλος του έτους, ο Λέο εκτίμησε ότι ξόδεψε περίπου το ίδιο ποσό χρημάτων για μια κανονική, όχι «πειραματική» ζωή, αλλά τα έξοδα κατανεμήθηκαν διαφορετικά. Το μεγαλύτερο κόστος ήταν η αγορά καλαθιών αγροτικών τροφίμων (ενώ η κατανάλωση «πλαστικών» λαχανικών και φρούτων από το σούπερ μάρκετ είναι αισθητά φθηνότερη) και η μεγαλύτερη εξοικονόμηση ήταν η απόφαση να χρησιμοποιηθούν κουρέλιες πάνες αντί για πάνες μιας χρήσης για τη μικρότερη κόρη.