Φτιάξτο μόνος σου τουριστικός καυστήρας βενζίνης, διαδικασία κατασκευής

Οι καυστήρες βενζίνης πολύ συχνά βοηθούν τους ψαράδες. Μπορούν να χωριστούν σε 3 βασικούς τύπους:

• Βενζίνη ή άλλα είδη υγρών καυσίμων.
• Εργασία στο φυσικό αέριο.
• Πολυκαύσιμο.

Ο τελευταίος τύπος καυστήρων έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με διάφορους τύπους καυσίμων. Απλώς συνέβη ότι οι συσκευές βενζίνης εμφανίστηκαν λίγο νωρίτερα από τις συσκευές αερίου. Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη περάσει αρκετός χρόνος από την εμφάνιση των καυστήρων αερίου, οι καυστήρες βενζίνης εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στην εποχή μας.

Επιπλέον, δεν χρησιμοποιούνται απλώς, αλλά χρησιμοποιούνται όλο και πιο εντατικά. Το θέμα είναι ότι κάθε τύπος καυστήρα έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Υπό ορισμένες συνθήκες, οι καυστήρες βενζίνης παρουσιάζουν καλύτερα αποτελέσματα και υψηλή απόδοση. Αυτό το άρθρο έχει στόχο να εξοικειώσει τους αναγνώστες με τα πλεονεκτήματα των καυστήρων βενζίνης.

Ταξινόμηση καυστήρα

Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των καυστήρων εξαρτώνται από το είδος του καυσίμου που χρησιμοποιείται. Για παράδειγμα:

• Υπάρχουν καυστήρες που λειτουργούν αποκλειστικά με βενζίνη και κανένα άλλο καύσιμο.
• Υπάρχουν σχέδια που εκτός από βενζίνη χρησιμοποιούν και κηροζίνη.
• Η λειτουργία κάθε τύπου καυστήρα απαιτεί ειδική συσκευή ικανή να διατηρεί την πίεση σε σταθερή βάση. Σε σχέση με αυτόν τον παράγοντα, αυτές οι συσκευές ταξινομούνται σύμφωνα με αυτήν τη μέθοδο.
• Υπάρχουν σχέδια στα οποία δεν υπάρχει αντλία και άλλες συσκευές είναι εξοπλισμένες με αντλία.
• Οι καυστήρες ταξινομούνται επίσης ανάλογα με τον τρόπο σύνδεσης της δεξαμενής καυσίμου.
• Ορισμένοι τύποι καυστήρων έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε το δοχείο καυσίμου να είναι ξεχωριστό από τον καυστήρα και το καύσιμο να τροφοδοτείται στον καυστήρα μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα. Υπάρχουν καυστήρες όπου η δεξαμενή καυσίμου και ο καυστήρας σχηματίζουν μια ενιαία δομή.

Χρειάζεστε καυστήρα αερίου για ψάρεμα;

• Μια πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση, αφού ένας καυστήρας βενζίνης έχει ένα συγκεκριμένο βάρος και καταλαμβάνει λίγο χρήσιμο χώρο. Όταν πηγαίνετε για ψάρεμα, υπολογίζεται κάθε κιλό υπερβολικού βάρους. Πολλοί, πηγαίνοντας για ψάρεμα το καλοκαίρι, κάνουν χωρίς καυστήρες βενζίνης, γιατί μπορείτε να ανάψετε φωτιά χωρίς κανένα πρόβλημα. Δεν είναι όμως πάντα όλοι τυχεροί και υπάρχουν καταστάσεις που είναι αδύνατο να ανάψεις φωτιά, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. Εάν τα ξύλινα κλαδιά είναι πολύ υγρά, τότε χωρίς πρόσθετες προσπάθειες και συσκευές δεν θα ανάψουν. Η παρουσία καυστήρα βενζίνης θα βοηθήσει στο άναμμα της φωτιάς χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία, ακόμα κι αν τα κλαδιά είναι βρεγμένα. Επιπλέον, μπορείτε να ζεστάνετε ένα μπρίκι με νερό ή να μαγειρέψετε φαγητό σε καυστήρα βενζίνης.
• Υπάρχει μια άλλη κατάσταση όταν το ψάρεμα γίνεται μέχρι το σκοτάδι και κανείς δεν θέλει να ανάψει φωτιά λόγω κούρασης. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε τον καυστήρα για να μαγειρέψετε το δείπνο πιο γρήγορα, αν και αργά.
• Όταν ο καιρός είναι κρύος και υγρός για μεγάλο χρονικό διάστημα, ένας καυστήρας βενζίνης θα σας βοηθά πάντα και δεν θα χρειάζεται να σκεφτείτε πώς να μαγειρέψετε τσάι ή φαγητό.

Αγοράστε ή φτιάξτε έναν καυστήρα βενζίνης με τα χέρια σας

Η πιο εύκολη επιλογή είναι να αγοράσετε τη συσκευή σε κατάστημα, ειδικά επειδή ο κατασκευαστής προσφέρει διάφορα μοντέλα. Είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί ποια από τις εξελίξεις είναι η καταλληλότερη λόγω των χαρακτηριστικών σχεδιασμού.

Ορισμένα μοντέλα είναι πολύ βαριά, γεγονός που δεν επιτρέπει να τα πάρετε μαζί σας, ειδικά αν δεν υπάρχει μεταφορά. Παρουσία μεταφοράς, ένας τέτοιος παράγοντας δεν έχει θεμελιώδη σημασία.

Τα βιομηχανικά σχέδια είναι ακριβά και απαιτείται μόνο βενζίνη υψηλής ποιότητας για την κανονική λειτουργία τους.

Όσον αφορά τους σπιτικούς καυστήρες αερίου, υπάρχουν επίσης αρκετές επιλογές για την κατασκευή τους. Για αυτοπαραγωγή, θα πάνε ήδη χρησιμοποιημένα εξαρτήματα από καυστήρες βενζίνης. Μετά τη συναρμολόγηση, αποκτάται μια υψηλής ποιότητας και αποτελεσματική, και το σημαντικότερο, λειτουργική συσκευή. Αυτή η προσέγγιση είναι στη δύναμη οποιουδήποτε, ακόμα και ενός άπειρου ψαρά. Ο καυστήρας βενζίνης λειτουργεί με βάση την αρχή της ανάμειξης ατμών βενζίνης και ροής αέρα. Ο καυστήρας είναι σχεδιασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε αυτό το εύφλεκτο μείγμα να τροφοδοτείται συνεχώς στην περιοχή καύσης, η οποία υποστηρίζει τη διαδικασία καύσης. Ταυτόχρονα, για κάποιο λόγο, σε οικιακούς καυστήρες καίγονται και χαμηλότερες ποιότητες βενζίνης, σε σύγκριση με τις βιομηχανικές εξελίξεις.

DIY καυστήρας βενζίνης

Η ανεξάρτητη παραγωγή διαφόρων αξεσουάρ για ψάρεμα έχει τα πλεονεκτήματά της. Το πιο σημαντικό είναι ότι καθένας από τους πλοιάρχους λαμβάνει ως αποτέλεσμα τη συσκευή που χρειάζεται. Ταυτόχρονα, το καθένα από αυτά χρησιμοποιεί τα δικά του ανταλλακτικά για την κατασκευή, τα οποία αντιστοιχούν σε μια συγκεκριμένη μέθοδο κατασκευής.

Μέθοδος ένα

• Για να φτιάξετε τον πρώτο καυστήρα, θα χρειαστείτε δύο κουτάκια, τα οποία συνήθως πετιούνται. Για να χρησιμοποιηθούν για τον προορισμό τους, καθαρίζονται από ακαθαρσίες και πλένονται καλά και στη συνέχεια στεγνώνονται.
• Λαμβάνεται ένα από τα κουτάκια και ανοίγονται 4 τρύπες στον πάτο του με ένα καρφί. Οι ίδιες τρύπες γίνονται στο πλάι του κουτιού σε όλη την περίμετρο.
• Η πλευρά του βάζου κόβεται σε απόσταση 3 cm από τον πάτο. Το αποτέλεσμα είναι το πάνω μέρος του καυστήρα.
• Λαμβάνεται η δεύτερη τράπεζα και κόβεται επίσης σε όλη την περιφέρεια στο ίδιο ύψος.
• Το δεύτερο μέρος του κουτιού θα χρησιμεύσει ως το κάτω μέρος του μελλοντικού καυστήρα. Ένα φλις τοποθετείται στο κάτω μέρος του δοχείου, μετά το οποίο το κάτω μέρος του καυστήρα καλύπτεται με το πάνω μέρος.
• Η βενζίνη χύνεται από πάνω μέσω διάτρητων οπών. Ως αποτέλεσμα, η βενζίνη συγκρατείται από το βαμβάκι και μόνο οι ατμοί αναφλέγονται. Ο καυστήρας μπορεί να ανάψει.
• Η συσκευή ενός τέτοιου καυστήρα είναι αρκετά απλή. Δυστυχώς, είναι επίσης μιας χρήσης, γιατί μετά την εφαρμογή, δεν μπορείτε να υπολογίζετε ότι θα το χρησιμοποιήσετε για δεύτερη φορά.

Μέθοδος δύο

Το δεύτερο σχέδιο είναι πιο περίπλοκο, αλλά είναι και πιο πρακτικό, αφού δεν είναι μιας χρήσης.

Τι χρειάζεστε για αυτό:

• Ο ίδιος ο καυστήρας θα πρέπει να αγοραστεί στο κατάστημα.
• Ένας θάλαμος αυτοκινήτου είναι κατάλληλος ως συμπιεστής. Δυστυχώς, χρειάζεται να γεμίζεται με αέρα από καιρό σε καιρό για να διατηρείται η πίεση στο σωστό επίπεδο.
• Ως ντεπόζιτο καυσίμου είναι κατάλληλο ένα κάνιστρο 2 λίτρων, στο καπάκι του οποίου γίνονται 2 τρύπες όπου εισάγονται οι σωλήνες. Ένα από αυτά πρέπει να φτάσει στο κάτω μέρος του δοχείου και το δεύτερο - μέχρι το μισό.
• Για τον δέκτη, είναι κατάλληλο ένα διαφανές πλαστικό δοχείο, το οποίο μπορεί να κλείσει καλά με ένα καπάκι. Ο όγκος του δέκτη είναι 10 λίτρα.

Βήματα κατασκευής:

• Η βενζίνη χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου, κάπου στη μέση.
• Είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο απλούστερου σχεδιασμού στην είσοδο του συμπιεστή. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια πλαστική χοάνη, στην οποία πρέπει να τραβήξετε μια νάιλον κάλτσα.

Πώς λειτουργεί μια τέτοια συσκευή;

Ο αέρας από τον συμπιεστή παρέχεται στον δέκτη, ο οποίος εξομαλύνει την ανομοιόμορφη πίεση. Μετά από αυτό, εισέρχεται στη δεξαμενή με βενζίνη, ως αποτέλεσμα, ένα εύφλεκτο μείγμα αέρα και ατμών βενζίνης έχει ήδη εκτοπιστεί από τη δεξαμενή. Αυτό το μείγμα πέφτει στον καυστήρα, μένει μόνο να το βάλεις στη φωτιά.

Μέθοδος Τρία

Για ένα τέτοιο προϊόν, θα χρειαστείτε ένα επίπεδο μεταλλικό βάζο, ελαφρόπετρα και όχι μεγάλη ποσότητα βενζίνης.

Πώς να συναρμολογήσετε το προϊόν

• Σε ένα μεταλλικό βάζο, η ελαφρόπετρα συσκευάζεται αρκετά σφιχτά, σχεδόν εντελώς.
• Μετά από αυτό, θα πρέπει να εμποτιστεί με βενζίνη. Αυτό γίνεται πολύ προσεκτικά για να μην χυθεί η βενζίνη. Ο καυστήρας έχει τελειώσει. Ένας τέτοιος καυστήρας μπορεί να δώσει θερμότητα για 15 λεπτά. Σε αυτό μπορείτε να μαγειρέψετε ένα μέτριο δείπνο ή να ζεστάνετε μια σκηνή σε ακραίες συνθήκες.

Πρόληψη απόφραξης

• Κατά τη λειτουργία, ένας καυστήρας βενζίνης μπορεί να βουλώσει, επομένως είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε βενζίνη υψηλής ποιότητας με υψηλή βαθμολογία οκτανίων.
• Εάν χρησιμοποιείτε ειδικά πρόσθετα για τη βενζίνη, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα της απόφραξης των καυστήρων. Παρόμοια πρόσθετα χρησιμοποιούνται σε κινητήρες έγχυσης.
• Για να αποτρέψετε τη βλάβη του καυστήρα στην πιο ακατάλληλη στιγμή, είναι καλύτερο να τον καθαρίσετε μετά τη χρήση.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός καυστήρα αερίου και ενός καυστήρα αερίου;

• Ο καυστήρας βενζίνης χρησιμοποιεί καύσιμο που μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε βενζινάδικο. Όσο για το φυσικό αέριο, πρέπει ακόμα να αναζητήσετε ένα βενζινάδικο όπου γεμίζουν οι φιάλες υγραερίου. Επομένως, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η βενζίνη είναι πολύ πιο προσιτή από το φυσικό αέριο.
• Καθώς το αέριο παράγεται σε έναν καυστήρα αερίου, η ποιότητα της εργασίας του επιδεινώνεται, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για έναν καυστήρα βενζίνης.
• Μακριά από τον πολιτισμό, αν και τυχαία, μπορείτε να πάρετε λίγη βενζίνη, αλλά το αέριο είναι απίθανο να βρεθεί.
• Οι καυστήρες βενζίνης είναι ελαφροί και συμπαγείς. Μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα σακίδιο και να τα πάρετε μαζί σας σε μια πεζοπορία.

Εργαστείτε σε ακραίες συνθήκες

Σε συνθήκες σπάνιου αέρα, ένας καυστήρας βενζίνης δεν θα χαλάσει ποτέ, αλλά ένας καυστήρας αερίου είτε θα καεί άσχημα είτε δεν θα καεί καθόλου.

Πώς να επιλέξετε τον σωστό καυστήρα αερίου στο κατάστημα

Η επιλογή καυστήρα σε ένα κατάστημα δεν είναι εύκολη υπόθεση, ειδικά σε ένα περιβάλλον όπου υπάρχει δυνατότητα επιλογής. Το κυριότερο είναι να καθοριστούν εκ των προτέρων τα κριτήρια με τα οποία θα επιλεγεί ο καυστήρας, ανάλογα με τις αναμενόμενες συνθήκες λειτουργίας του. Τι πρέπει να προσέξεις:

• Είναι προτιμότερο να επιλέξετε το μοντέλο που έχει αποσπώμενη σύνδεση που χωρίζει την αντλία από τον καυστήρα. Αυτό θα διευκολύνει τον καθαρισμό της αντλίας εάν είναι απαραίτητο.
• Οι οδηγίες πρέπει να υποδεικνύουν πόσο γρήγορα μπορεί να βράσει 1 λίτρο νερού υπό τυπικές συνθήκες.
• Θα πρέπει επίσης να υποδεικνύει πόσο καύσιμο χρειάζεται για να βράσει το ίδιο 1 λίτρο νερού ή να υποδεικνύει την κατανάλωση καυσίμου ανά μονάδα χρόνου.
• Εάν το βάρος είναι θεμελιώδους σημασίας, τότε θα πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή σε αυτά τα δεδομένα. Αν έχεις μεταφορικό, δεν πειράζει.
• Συνιστάται να προσδιορίσετε τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Οποιαδήποτε συσκευή αποτυγχάνει αργά ή γρήγορα και ο καυστήρας δεν αποτελεί εξαίρεση. Εάν δεν υπάρχουν ανταλλακτικά για επισκευή, τότε, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, θα πρέπει απλώς να πεταχτεί.
• Η παρουσία ανεμοπροστασίας είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει τη διαδικασία επιλογής.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η χρήση καυστήρων βενζίνης μπορεί να δικαιολογείται. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τέτοιες συσκευές πρέπει να φροντίζονται και να χρησιμοποιείται μόνο βενζίνη υψηλής ποιότητας.

Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει την επιλογή των καυστήρων αερίου είναι ο κίνδυνος πυρκαγιάς, ο οποίος απαιτεί συνεχή προσοχή και συμμόρφωση με τους κανόνες χρήσης. Εξάλλου, η βενζίνη δεν είναι κηροζίνη και οι ατμοί της μπορούν γρήγορα να αναφλεγούν, και υπό ορισμένες συνθήκες, να εκραγούν. Επομένως, είναι καλύτερο να σκεφτείτε για άλλη μια φορά αν αξίζει να πάρετε μαζί σας έναν καυστήρα βενζίνης σε μια πεζοπορία. Υπό ορισμένες συνθήκες, είναι καλύτερο να εφοδιαστείτε με ξερά κλαδιά δέντρων και να φροντίσετε να μην βραχούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Δεδομένου ότι ο καυστήρας βενζίνης εξακολουθεί να είναι μια επικίνδυνη συσκευή, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα εργοστασιακά μοντέλα και να μην ασχολείστε με ερασιτεχνικές δραστηριότητες, οι οποίες μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο όχι μόνο τη δική σας ζωή, αλλά και των μελών της οικογένειάς σας.