«Άνθρωπος στη θάλασσα!» – μια τέτοια κραυγή μπορεί να ανησυχήσει οποιονδήποτε στο πλοίο. Σημαίνει ότι πρέπει να παρατήσεις τη δουλειά σου και να σώσεις επειγόντως έναν ετοιμοθάνατο σύντροφο. Αλλά στην περίπτωση του Jacques-Yves Cousteau, αυτός ο κανόνας δεν λειτούργησε. Αυτός ο άνθρωπος-θρύλος πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του «στη θάλασσα». Η τελευταία εντολή του Κουστώ, που κανείς δεν φαινόταν να την άκουσε, ήταν ένα κάλεσμα όχι μόνο να βουτήξουμε στη θάλασσα, αλλά να ζήσουμε σε αυτήν.
Ροή φιλοσοφίας
Πριν από εκατό χρόνια, στις 11 Ιουνίου 1910, γεννήθηκε στη Γαλλία ο διάσημος εξερευνητής του Παγκόσμιου Ωκεανού, συγγραφέας πολλών ταινιών για τη θάλασσα, Ζακ-Υβ Κουστώ. Ο νεαρός Jacques-Yves άρχισε να βουτάει στο βαθύ γαλάζιο της θάλασσας στη δεκαετία του 1943 του περασμένου αιώνα. Γρήγορα εθίστηκε στο ψαροντούφεκο. Και το XNUMX, μαζί με τον λαμπρό σχεδιαστή υποβρύχιου εξοπλισμού, Emil Gagnan, δημιούργησε έναν ρυθμιστή παροχής αέρα ενός σταδίου για το σύστημα υποστήριξης ζωής του δύτη (στην πραγματικότητα, ήταν ο μικρότερος αδελφός του σύγχρονου δύο σταδίων). Δηλαδή, ο Κουστώ μας έδωσε πραγματικά εξοπλισμό κατάδυσης, όπως το ξέρουμε τώρα – ένα ασφαλές μέσο για καταδύσεις σε μεγάλα βάθη.
Επιπλέον, ο Jacques Cousteau, φωτογράφος και σκηνοθέτης, βρισκόταν στην αρχή της υποβρύχιας λήψης φωτογραφιών και βίντεο. Σχεδίασε και δοκίμασε σε βάθος είκοσι μέτρων την πρώτη βιντεοκάμερα 35 mm σε αδιάβροχο περίβλημα για υποβρύχια μαγνητοσκόπηση. Ανέπτυξε ειδικό εξοπλισμό φωτισμού που επέτρεπε τη λήψη σε βάθος (και εκείνη την εποχή η ευαισθησία του φιλμ έφτασε μόνο τις 10 μονάδες ISO), εφηύρε το πρώτο σύστημα υποβρύχιας τηλεόρασης… Και πολλά άλλα.
Ένα πραγματικά επαναστατικό ήταν το μίνι υποβρύχιο Diving Saucer (πρώτο μοντέλο, 1957) που δημιουργήθηκε υπό την ηγεσία του και έμοιαζε με ιπτάμενο δίσκο. Η συσκευή αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιο επιτυχημένος εκπρόσωπος της κατηγορίας της. Στον Κουστώ άρεσε να αποκαλεί τον εαυτό του «τεχνικό ωκεανογραφίας», κάτι που, φυσικά, αντανακλά μόνο εν μέρει το ταλέντο του.
Και, φυσικά, ο Jacques-Yves δημιούργησε δεκάδες καταπληκτικές ταινίες δημοφιλούς επιστήμης κατά τη διάρκεια της μακράς παραγωγικής του ζωής. Η πρώτη, σχεδιασμένη για το μαζικό κοινό, η ταινία αυτού του μη επαγγελματία σκηνοθέτη και πρωτοεμφανιζόμενου ωκεανολόγου (όπως τον αποκαλούσαν αξιοσέβαστοι επιστήμονες) – «The World of Silence» (1956) έλαβε το «Όσκαρ» και το «Κλαδί Φοίνικας» του Φεστιβάλ Καννών (ήταν, παρεμπιπτόντως, η πρώτη ταινία μη μυθοπλασίας που κέρδισε τον Χρυσό Φοίνικα. Η δεύτερη ταινία (“The Story of the Red Fish”, 1958) έλαβε επίσης Όσκαρ, αποδεικνύοντας ότι το πρώτο Όσκαρ ήταν όχι ατύχημα…
Στη χώρα μας, ο ερευνητής κέρδισε την αγάπη του κόσμου χάρη στην τηλεοπτική σειρά Cousteau's Underwater Odyssey. Ωστόσο, η άποψη ότι στη μαζική συνείδηση ο Κουστώ παρέμεινε μόνο ως δημιουργός μιας σειράς δημοφιλών ταινιών (και εφευρέτης του σύγχρονου εξοπλισμού καταδύσεων) δεν είναι αλήθεια.
Αυτός που ήταν πραγματικά ο Ζακ-Ιβ είναι πρωτοπόρος.
πλανητάρχης
Οι σύντροφοι αποκαλούσαν τον Κουστώ ηθοποιό και σόουμαν για κάποιο λόγο. Ήταν εκπληκτικά καλός στο να βρίσκει χορηγούς και πάντα έπαιρνε αυτό που ήθελε. Για παράδειγμα, βρήκε το πλοίο του «Calypso» πολύ πριν την απόκτησή του, ακολουθώντας τον κυριολεκτικά (με την οικογένειά του) για αρκετά χρόνια, όπου κι αν έπλεε… και, τελικά, έλαβε το πλοίο ως δώρο από τον Ιρλανδό εκατομμυριούχο Guinness. Ο μεγιστάνας της μπύρας, εντυπωσιασμένος από τις δραστηριότητες του Κουστώ, το 1950 συνεισέφερε το μεγαλύτερο μέρος του ποσού που χρειαζόταν για να αγοράσει το πολυπόθητο "Calypso" από το βρετανικό ναυτικό (πρόκειται για πρώην ναρκαλιευτή) και μίσθωσε τον Κουστώ για απεριόριστη περίοδο για ένα συμβολικό φράγκο. ανά έτος …
«Καπετάνιος» – έτσι τον αποκαλούν στη Γαλλία, μερικές φορές τον αποκαλούν «Καπετάνιο του Πλανήτη». Και οι σύντροφοί του τον αποκαλούσαν απλά «Βασιλιά». Ήξερε πώς να προσελκύει κόσμο κοντά του, να μολύνει με το ενδιαφέρον και την αγάπη του για τα βάθη της θάλασσας, να οργανώνεται και να συσπειρώνεται σε μια ομάδα, να εμπνέει μια αναζήτηση που συνορεύει με έναν άθλο. Και μετά οδήγησε αυτή την ομάδα στη νίκη.
Ο Κουστώ δεν ήταν σε καμία περίπτωση ένας μοναχικός ήρωας, χρησιμοποίησε πρόθυμα τα ταλέντα των ανθρώπων γύρω του: το ταλέντο μηχανικής του E. Gagnan και αργότερα του A. Laban, το λογοτεχνικό δώρο του συν-συγγραφέα του διάσημου βιβλίου του «The World of Silence Ο F. Dumas, η εμπειρία του καθηγητή Edgerton – του εφευρέτη του ηλεκτρονικού φλας – και η επιρροή του πεθερού του στην εταιρεία Air Liquide, η οποία παρήγαγε υποβρύχιο εξοπλισμό… Στον Cousteau άρεσε να επαναλαμβάνει: «Στο δείπνο, πάντα επιλέγετε το καλύτερο στρείδι. Με αυτόν τον τρόπο, μέχρι το τελευταίο, όλα τα στρείδια θα είναι τα καλύτερα». Στη δουλειά του χρησιμοποιούσε πάντα μόνο τον πιο προηγμένο εξοπλισμό και ό,τι δεν υπήρχε, το εφηύρε. Ήταν ένας πραγματικός Νικητής με την αμερικανική έννοια της λέξης.
Ο πιστός σύντροφός του Αντρέ Λαμπάν, τον οποίο ο Κουστώ πήρε ναύτη με μια βδομάδα δοκιμαστική και που στη συνέχεια ταξίδεψε μαζί του για 20 χρόνια, μέχρι το τέλος, τον συνέκρινε με τον Ναπολέοντα. Η ομάδα του Κουστώ αγαπούσε τον Λοχαγό της, καθώς μόνο οι Ναπολεόντειοι στρατιώτες μπορούσαν να αγαπήσουν το είδωλό τους. Είναι αλήθεια ότι ο Κουστώ δεν αγωνίστηκε για την παγκόσμια κυριαρχία. Αγωνίστηκε για τη χορηγία υποβρύχιων ερευνητικών προγραμμάτων, για τη μελέτη του Παγκόσμιου Ωκεανού, για την επέκταση των ορίων όχι μόνο της πατρίδας του Γαλλίας, αλλά και ολόκληρης της οικουμένης, του ανθρωποκατοικημένου Σύμπαντος.
Οι εργάτες, οι ναυτικοί ο Κουστώ κατάλαβαν ότι ήταν στο πλοίο περισσότερο από τους μισθωτούς. Ήταν οι συμπολεμιστές του, συμπολεμιστές, που ήταν πάντα έτοιμοι να τον ακολουθήσουν στη φωτιά και, φυσικά, στο νερό, όπου δούλευαν, μερικές φορές για μέρες, συχνά με ονομαστική αμοιβή. Όλο το πλήρωμα του Calypso – του αγαπημένου και μοναδικού πλοίου του Κουστώ – κατάλαβε ότι ήταν οι Αργοναύτες του εικοστού αιώνα και συμμετείχαν σε ένα ιστορικό και, κατά κάποιον τρόπο, μυθικό ταξίδι, στην ανακάλυψη του αιώνα, στη σταυροφορία της ανθρωπότητας. στα βάθη του ωκεανού, σε μια νικηφόρα επίθεση στα βάθη του άγνωστου…
Προφήτης του Βάθους
Στα νιάτα του, ο Κουστώ βίωσε ένα σοκ που άλλαξε τη ζωή του. Το 1936 υπηρέτησε στη ναυτική αεροπορία, ήταν λάτρης των αυτοκινήτων και των υψηλών ταχυτήτων. Οι συνέπειες αυτού του χόμπι ήταν οι πιο θλιβερές για τον νεαρό άνδρα: είχε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο σπορ αυτοκίνητο του πατέρα του, έλαβε μετατόπιση των σπονδύλων, πολλά σπασμένα πλευρά, τρυπημένο πνεύμονα. Τα χέρια του ήταν παράλυτα…
Εκεί, στο νοσοκομείο, στην πιο δύσκολη κατάσταση, ο νεαρός Κουστώ γνώρισε ένα είδος διαφώτισης. Ακριβώς όπως ο Γκουρτζίεφ, μετά από ένα τραύμα από σφαίρα, συνειδητοποίησε το απαράδεκτο της χρήσης «εξαιρετικής δύναμης», έτσι και ο Κουστώ, μετά από μια αποτυχημένη αγωνιστική εμπειρία, αποφάσισε «να έρθει να κοιτάξει γύρω του, να δει τα προφανή πράγματα από μια νέα οπτική γωνία. Σηκωθείτε πάνω από τη φασαρία και κοιτάξτε τη θάλασσα για πρώτη φορά…» Το ατύχημα έβαλε έναν μεγάλο χοντρό σταυρό στην καριέρα ενός στρατιωτικού πιλότου, αλλά έδωσε στον κόσμο έναν εμπνευσμένο ερευνητή, ακόμη περισσότερο – ένα είδος προφήτη της θάλασσας.
Η εξαιρετική θέληση και ο πόθος για ζωή επέτρεψαν στον Κουστώ να συνέλθει από έναν σοβαρό τραυματισμό και σε λιγότερο από ένα χρόνο να σταθεί στα πόδια του. Και από εκείνη τη στιγμή, η ζωή του συνδέθηκε, σε γενικές γραμμές, μόνο με ένα πράγμα – με τη θάλασσα. Και το 1938 γνώρισε τον Philippe Tayet, ο οποίος θα γινόταν νονός του στην ελεύθερη κατάδυση (χωρίς εξοπλισμό κατάδυσης). Ο Κουστώ θυμήθηκε αργότερα ότι όλη του η ζωή αναποδογύρισε εκείνη τη στιγμή και αποφάσισε να αφοσιωθεί ολοκληρωτικά στον υποβρύχιο κόσμο.
Στον Κουστώ άρεσε να επαναλαμβάνει στους φίλους του: αν θέλεις να πετύχεις κάτι στη ζωή, δεν πρέπει να σκορπίσεις, να κινηθείς προς μια κατεύθυνση. Μην προσπαθείτε πολύ, είναι καλύτερα να κάνετε μια συνεχή, ακατάπαυστη προσπάθεια. Και αυτό ήταν, ίσως, η πίστη της ζωής του. Αφιέρωσε όλο τον χρόνο και την ενέργειά του για να εξερευνήσει τα βάθη της θάλασσας – στο σιτάρι, στη σταγόνα, βάζοντας τα πάντα σε μια κάρτα. Και οι προσπάθειές του έγιναν πραγματικά ιερές στα μάτια των υποστηρικτών.
Σύμφωνα με τους σύγχρονους, διέθετε τη θέληση ενός προφήτη και το χάρισμα ενός επαναστάτη. Έλαμπε και έλαμψε με το μεγαλείο του, όπως ο διάσημος Γάλλος «Βασιλιάς Ήλιος» Λουδοβίκος XV. Οι σύντροφοι θεωρούσαν τον Καπετάνιο τους όχι απλώς ένα άτομο – τον δημιουργό μιας πραγματικής «θρησκείας κατάδυσης», τον μεσσία της υποβρύχιας έρευνας. Αυτός ο μεσσίας, ένας άνθρωπος που δεν είναι αυτού του κόσμου, ένας άνθρωπος στη θάλασσα, πέρα από τα όρια, πολύ σπάνια κοίταζε πίσω προς τη γη – μόνο όταν δεν υπήρχαν αρκετά κεφάλαια για το επόμενο έργο και μόνο μέχρι να εμφανιστούν αυτά τα κεφάλαια. Έμοιαζε να του λείπει ο χώρος στη γη. Ο καπετάνιος του πλανήτη οδήγησε τους ανθρώπους του –δύτες– στα βάθη του ωκεανού.
Και παρόλο που ο Κουστώ δεν ήταν ούτε επαγγελματίας δύτης, ούτε ωκεανογράφος, ούτε πιστοποιημένος σκηνοθέτης, έκανε καταδύσεις δίσκων και άνοιξε μια νέα σελίδα στη μελέτη των ωκεανών. Ήταν ο Καπετάνιος με κεφαλαίο Γ, ο τιμονιέρης της Αλλαγής, ικανός να στείλει την ανθρωπότητα σε ένα μεγάλο ταξίδι.
Ο κύριος στόχος του (στον οποίο πήγε ο Κουστώ όλη του τη ζωή) είναι να διευρύνει την ανθρώπινη συνείδηση και τελικά να κατακτήσει νέους χώρους για να ζήσουν οι άνθρωποι. υποβρύχιους χώρους. «Το νερό καλύπτει το εβδομήντα τοις εκατό της επιφάνειας του πλανήτη μας», είπε ο Αντρέ Λαμπάν, «και υπάρχει αρκετός χώρος για όλους τους ανθρώπους». Στην ξηρά, «υπάρχουν πάρα πολλοί νόμοι και κανόνες, η ελευθερία διαλύεται». Είναι σαφές ότι ο Λαμπάν, προφέροντας αυτά τα λόγια, δεν εξέφρασε μόνο ένα προσωπικό πρόβλημα, αλλά την ιδέα ολόκληρης της ομάδας, την ιδέα που ώθησε ολόκληρη την ομάδα του Κουστώ προς τα εμπρός.
Έτσι αντιλήφθηκε ο Κουστώ τις προοπτικές για την ανάπτυξη του Παγκόσμιου Ωκεανού: να επεκτείνει τα όρια της ανθρώπινης κατοίκησης, να χτίσει πόλεις κάτω από το νερό. Επιστημονική φαντασία? Ο Μπελιάεφ; Καθηγητής Τσάλεντζερ; Μπορεί. Ή μήπως η αποστολή που ανέλαβε ο Κουστώ δεν ήταν τόσο φανταστική. Άλλωστε, τα φιλόδοξα σχέδιά του να μελετήσει τη δυνατότητα μακροχρόνιας παραμονής κάτω από το νερό (και τελικά μια πλήρη ζωή εκεί) στέφθηκαν με κάποια επιτυχία. "Υποβρύχια σπίτια", "Precontinent-1", "Precontinent-2", "Precontinent-3", "Homo aquaticus". Τα πειράματα πραγματοποιήθηκαν σε βάθος έως και 110 μέτρων. Τα μείγματα ηλίου-οξυγόνου κατακτήθηκαν, οι βασικές αρχές της υποστήριξης της ζωής και του υπολογισμού των τρόπων αποσυμπίεσης επεξεργάστηκαν… Γενικά, δημιουργήθηκε ένα προηγούμενο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πειράματα του Κουστώ δεν ήταν κάποια τρελή, άχρηστη ιδέα. Παρόμοια πειράματα πραγματοποιήθηκαν και σε άλλες χώρες: στις ΗΠΑ, στην Κούβα, στην Τσεχοσλοβακία, στη Βουλγαρία, στην Πολωνία και σε ευρωπαϊκές χώρες.
Άνθρωπος αμφίβιος
Ο Κουστώ δεν σκέφτηκε ποτέ βάθη μικρότερα από 100 μέτρα. Απλώς δεν τον προσέλκυσαν τα ασύγκριτα ευκολότερα έργα σε ρηχά και μεσαία βάθη 10-40 μέτρων, όπου μπορούν να χρησιμοποιηθούν πεπιεσμένος αέρας ή μίγματα αζώτου-οξυγόνου, στα οποία η συντριπτική πλειονότητα της υποβρύχιας εργασίας εκτελείται σε κανονικούς χρόνους. Σαν να είχε επιζήσει από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, περίμενε έναν ισχυρό παγκόσμιο κατακλυσμό, προετοιμαζόμενος για το γεγονός ότι θα έπρεπε να πάει βαθιά για πολύ καιρό… Αλλά αυτά είναι απλώς εικασίες. Εκείνη την εποχή, οι αρχές αρνήθηκαν να συνεχίσουν την έρευνα, σημειώνοντας το εξαιρετικά υψηλό κόστος τους.
Ίσως τους τρόμαξαν κάποιες πολύ «εξωλέμβιες», «προκλητικές» ιδέες του Κουστώ. Έτσι, ονειρευόταν να εφεύρει ειδικά πνευμονο-καρδιακά αυτόματα που θα διοχετεύουν οξυγόνο απευθείας στο αίμα ενός ατόμου. Αρκετά μοντέρνα ιδέα. Γενικά, ο Κουστώ ήταν στο πλευρό της χειρουργικής επέμβασης στο ανθρώπινο σώμα προκειμένου να το προσαρμόσει για ζωή κάτω από το νερό. Δηλαδή, ήθελα να δημιουργήσω τελικά ένα «υπεράνθρωπο αμφίβιο» και να τον εγκαταστήσω στον «υδάτινο κόσμο»…
Ο Κουστώ πάντα έλκονταν από το βάθος όχι ως φυσιοδίφης ή αθλητής, αλλά ως πρωτοπόρος νέων οριζόντων ζωής. Το 1960 συμμετείχε στην προετοιμασία της ιστορικής (της μοναδικής που έγινε από ανθρώπους!) κατάδυσης του Ελβετού ωκεανολόγου καθηγητή Ζακ Πικάρ και του Υπολοχαγού του Ναυτικού των ΗΠΑ Ντόναλντ Γουόλς στο βαθύσκαφο της Τεργέστης στη βαθύτερη γνωστή περιοχή του ωκεανού ("Challenger Βαθύ») – η Τάφρος των Μαριανών (βάθος 10 920 m). Ο καθηγητής βυθίστηκε σε βάθος ρεκόρ 3200 μέτρων, επαναλαμβάνοντας εν μέρει στην πραγματική ζωή την περιπέτεια του ήρωα του δημοφιλούς επιστημονικού έπους Conan Doyle, του μισοτρελού Professor Challenger από το μυθιστόρημα The Maracot Abyss (1929). Ο Κουστώ παρείχε υποβρύχιες έρευνες σε αυτή την αποστολή.
Αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι όπως ο Picard και ο Walsh δεν βούτηξαν για χάρη της φήμης, έτσι και οι γενναίοι "Αργοναύτες" του Cousteau δεν δούλεψαν για δίσκο, σε αντίθεση με ορισμένους, ας πούμε, επαγγελματίες. Ο Λάμπαν, για παράδειγμα, αποκάλεσε ευθαρσώς αυτούς τους αθλητές «τρελούς». Παρεμπιπτόντως, ο Laban, ένας καλός καλλιτέχνης, στο τέλος της ζωής του άρχισε να ζωγραφίζει τους θαλάσσιους πίνακές του … κάτω από το νερό. Είναι πιθανό ότι το όνειρο «Challenger» του Κουστώ τον στοιχειώνει σήμερα.
Οικολογία Κουστώ
Όπως γνωρίζετε, "ο βαρόνος είναι διάσημος όχι για το γεγονός ότι πέταξε ή δεν πέταξε, αλλά για το γεγονός ότι δεν λέει ψέματα". Ο Κουστώ δεν βούτηξε για πλάκα, για να δει τα ψάρια να κολυμπούν ανάμεσα στα κοράλλια, ούτε καν για να γυρίσει μια συναρπαστική ταινία. Εν αγνοία του, προσέλκυσε το μαζικό κοινό (που απέχει πολύ από το να ξεπεράσει τα όρια του γνωστού) στο προϊόν πολυμέσων που πωλείται πλέον με τα εμπορικά σήματα του National Geographic και του BBC. Ο Κουστώ ήταν ξένος στην ιδέα της δημιουργίας μιας όμορφης κινούμενης εικόνας.
Odyssey Cousteau σήμερα
Το θρυλικό πλοίο Jacques-Yves, που τον εξυπηρέτησε πιστά, βυθίστηκε στο λιμάνι της Σιγκαπούρης το 1996, προσκρούοντας κατά λάθος με φορτηγίδα. Φέτος, προς τιμήν της εκατονταετηρίδας από τη γέννηση του Κουστώ, η δεύτερη σύζυγός του, Φρανσίν, αποφάσισε να κάνει ένα καθυστερημένο δώρο στον εκλιπόντα σύζυγό της. Δήλωσε ότι μέσα σε ένα χρόνο το πλοίο θα αποκατασταθεί στην πλήρη αίγλη του. Επί του παρόντος, το πλοίο αναγεννάται, αποκαθίσταται στις αποβάθρες του Consarno (Βρετάνη) και χρησιμοποιώντας αποκλειστικά φιλικά προς το περιβάλλον υλικά (για παράδειγμα, το κύτος θα καλαφατιστεί με ρυμούλκηση κάνναβης) - το πλοίο, σύμφωνα με την τάση της μόδας , θα γίνει «πράσινο»…
Φαίνεται ότι υπάρχει λόγος για να χαρείτε και να ευχηθείτε «έξι πόδια κάτω από την καρίνα»; Ωστόσο, αυτή η είδηση αφήνει μια διπλή αίσθηση: ο ιστότοπος της ομάδας Cousteau λέει ότι το πλοίο θα σερφάρει ξανά στις γαλάζιες εκτάσεις ως πρεσβευτής καλής θέλησης και θα επιβλέπει την οικολογική τάξη στις επτά θάλασσες. Αλλά υπάρχουν φήμες ότι, στην πραγματικότητα, μετά την αναστήλωση του πλοίου, η Francine πρόκειται να κανονίσει ένα μουσείο στην Καραϊβική υπό την αιγίδα της Αμερικής από το Calypso. Ήταν ακριβώς ένα τέτοιο αποτέλεσμα που ο ίδιος ο Κουστώ αντιτάχθηκε το 1980, δηλώνοντας ξεκάθαρα τη θέση του: «Θα προτιμούσα να το πλημμυρίσω αντί να το μετατρέψω σε μουσείο. Δεν θέλω να ανταλλάσσεται αυτό το θρυλικό πλοίο, να έρχονται άνθρωποι και να κάνουν πικνίκ στα καταστρώματα. Λοιπόν, δεν θα συμμετέχουμε στο πικνίκ. Αρκεί να θυμηθούμε το όνειρο του Κουστώ, που προκαλεί ένα κύμα ανησυχίας – ένας άνθρωπος στη θάλασσα.
Ελπίδα, όπως πάντα, για τη νέα γενιά: ή μάλλον για τον γιο του Jacques-Yves, που από μικρός ήταν παντού με τον πατέρα του, μοιραζόταν την αγάπη του για τη θάλασσα και τις υποβρύχιες περιπέτειες, κολύμπησε κάτω από το νερό σε όλες τις θάλασσες από την Αλάσκα μέχρι το Ακρωτήρι Ο Χορν, και όταν ανακάλυψε το ταλέντο του αρχιτέκτονα στον εαυτό του, άρχισε να σκέφτεται σοβαρά σπίτια, ακόμη και ολόκληρες πόλεις… κάτω από το νερό! Μάλιστα έκανε μια σειρά από βήματα προς αυτή την κατεύθυνση. Είναι αλήθεια ότι μέχρι στιγμής ο Jean-Michel, του οποίου η γενειάδα έχει ήδη γίνει γκρίζα, αν και τα γαλάζια μάτια του εξακολουθούν να καίγονται βαθιά σαν τη θάλασσα με φωτιά, έχει απογοητευτεί από το έργο του για μια «νέα Ατλαντίδα». «Γιατί οικειοθελώς στερείτε το φως της ημέρας και περιπλέκετε την επικοινωνία των ανθρώπων μεταξύ τους;» συνόψισε την αποτυχημένη προσπάθειά του να μετεγκαταστήσει ανθρώπους κάτω από το νερό.
Τώρα ο Jean-Michel, ο οποίος έχει αναλάβει το έργο του πατέρα του με τον δικό του τρόπο, συμμετέχει ενεργά σε περιβαλλοντικά έργα, προσπαθώντας να σώσει τα βάθη της θάλασσας και τους κατοίκους τους από το θάνατο. Και το έργο του είναι αδυσώπητο. Φέτος, ο Κουστώ γίνεται 100 ετών. Από αυτή την άποψη, τα Ηνωμένα Έθνη ανακήρυξαν το 2010 Διεθνές Έτος Βιοποικιλότητας. Σύμφωνα με αυτήν, στα πρόθυρα της εξαφάνισης στον πλανήτη βρίσκονται από 12 έως 52 τοις εκατό των ειδών που είναι γνωστά στην επιστήμη…