Πώς οι επιχειρήσεις μπορούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα γεωδεδομένα

Στις ανεπτυγμένες χώρες, τα δύο τρίτα των αποφάσεων για τις επιχειρήσεις και τη δημόσια διοίκηση λαμβάνονται λαμβάνοντας υπόψη τα γεωδεδομένα. Η Yulia Vorontsova, εμπειρογνώμονας της Everpoint, μιλά για τα πλεονεκτήματα των «σημείων στον χάρτη» για έναν αριθμό βιομηχανιών

Οι νέες τεχνολογίες μάς επιτρέπουν να εξερευνούμε καλύτερα τον κόσμο γύρω μας και στις μεγάλες πόλεις χωρίς ειδικές γνώσεις σχετικά με τον πληθυσμό και τα αντικείμενα γύρω μας έχει καταστεί σχεδόν αδύνατο να κάνουμε επιχειρήσεις.

Η επιχειρηματικότητα αφορά τους ανθρώπους. Οι άνθρωποι που είναι πιο ευαίσθητοι στις αλλαγές του περιβάλλοντος και της κοινωνίας είναι οι πιο ενεργοί καταναλωτές νέων προϊόντων. Αυτοί είναι οι πρώτοι που χρησιμοποιούν αυτές τις ευκαιρίες, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογικών, που υπαγορεύει ο νέος χρόνος.

Κατά κανόνα περιτριγυριζόμαστε από μια πόλη με χιλιάδες αντικείμενα. Για να περιηγηθείτε στο έδαφος, δεν αρκεί πλέον απλώς να κοιτάξετε γύρω σας και να απομνημονεύσετε τη θέση των αντικειμένων. Οι βοηθοί μας δεν είναι απλώς χάρτες με τον προσδιορισμό των αντικειμένων, αλλά «έξυπνες» υπηρεσίες που δείχνουν τι βρίσκεται κοντά, χαράσσουν διαδρομές, φιλτράρουν τις απαραίτητες πληροφορίες και τις τοποθετούν στα ράφια.

Αρκεί να θυμηθούμε τι ήταν το ταξί πριν από την εμφάνιση των πλοηγών. Ο επιβάτης τηλεφώνησε στο αυτοκίνητο και ο οδηγός έψαξε μόνος του τη σωστή διεύθυνση. Αυτό μετέτρεψε τη διαδικασία αναμονής σε λαχειοφόρο αγορά: αν το αυτοκίνητο θα έφτανε σε πέντε λεπτά ή σε μισή ώρα, κανείς δεν ήξερε, ούτε ο ίδιος ο οδηγός. Με την έλευση των «έξυπνων» χαρτών και πλοηγών, δεν εμφανίστηκε απλώς ένας βολικός τρόπος για να παραγγείλετε ένα ταξί – μέσω της εφαρμογής. Εμφανίστηκε μια εταιρεία που έγινε σύμβολο της εποχής (μιλάμε φυσικά για την Uber).

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για πολλούς άλλους επιχειρηματικούς τομείς και επιχειρηματικές διαδικασίες. Με τη βοήθεια πλοηγών και εφαρμογών για ταξιδιώτες που χρησιμοποιούν γεωδεδομένα στην εργασία τους, το ταξίδι σε διαφορετικές χώρες από μόνο του δεν έχει γίνει πιο δύσκολο από το να ψάχνεις για ένα καφέ σε μια γειτονική περιοχή.

Προηγουμένως, η συντριπτική πλειονότητα των τουριστών στρεφόταν στους τουριστικούς πράκτορες. Σήμερα, είναι πιο εύκολο για πολλούς ανθρώπους να αγοράσουν μόνοι τους ένα αεροπορικό εισιτήριο, να επιλέξουν ένα ξενοδοχείο, να σχεδιάσουν μια διαδρομή και να αγοράσουν online εισιτήρια για να επισκεφθούν δημοφιλή αξιοθέατα.

Σύμφωνα με τον Nikolay Alekseenko, Γενικό Διευθυντή της Geoproektizyskaniya LLC, στις ανεπτυγμένες χώρες, το 70% των αποφάσεων στις επιχειρήσεις και τη δημόσια διοίκηση λαμβάνονται με βάση γεωδεδομένα. Στη χώρα μας το ποσοστό είναι σημαντικά χαμηλότερο, αλλά και αυξανόμενο.

Είναι ήδη δυνατό να ξεχωρίσουμε έναν αριθμό βιομηχανιών που αλλάζουν σημαντικά υπό την επίδραση των γεωδεδομένων. Η βαθιά ανάλυση των γεωδεδομένων δημιουργεί νέους τομείς δραστηριότητας, όπως το γεωμάρκετινγκ. Πρώτα απ 'όλα, όλα αυτά σχετίζονται με το λιανικό εμπόριο και τον τομέα των υπηρεσιών.

1. Κατάσταση λιανικής

Για παράδειγμα, ήδη σήμερα μπορείτε να επιλέξετε το καλύτερο μέρος για να ανοίξετε μια επιχείρηση λιανικής με βάση δεδομένα για τους κατοίκους της περιοχής, για ανταγωνιστές σε αυτήν την περιοχή, σχετικά με την προσβασιμότητα των συγκοινωνιών και για μεγάλα σημεία έλξης για τους ανθρώπους (εμπορικά κέντρα, μετρό κ.λπ. .).

Το επόμενο βήμα είναι οι νέες μορφές κινητού εμπορίου. Μπορεί να είναι τόσο μεμονωμένες μικρές επιχειρήσεις όσο και νέες κατευθύνσεις για την ανάπτυξη αλυσίδων καταστημάτων.

Γνωρίζοντας ότι το μπλοκάρισμα του δρόμου θα οδηγήσει σε αυξημένη κυκλοφορία πεζών ή οχημάτων στη γειτονική περιοχή, μπορείτε να ανοίξετε ένα κινητό κατάστημα με τα σωστά προϊόντα εκεί.

Με τη βοήθεια γεωδεδομένων από smartphone, είναι επίσης δυνατή η παρακολούθηση της εποχικής αλλαγής στις συνήθεις διαδρομές των ανθρώπων. Μεγάλες παγκόσμιες αλυσίδες λιανικής χρησιμοποιούν ήδη αυτήν την ευκαιρία.

Έτσι, σε τουρκικούς όρμους και μαρίνες, όπου οι ταξιδιώτες με γιοτ σταματούν για τη νύχτα, μπορείτε συχνά να δείτε βάρκες – καταστήματα της μεγάλης γαλλικής αλυσίδας Carrefour. Τις περισσότερες φορές εμφανίζονται εκεί όπου δεν υπάρχει κατάστημα στην ακτή (είτε είναι κλειστό είτε είναι πολύ μικρό), και ο αριθμός των αγκυροβολημένων σκαφών, άρα και των πιθανών αγοραστών, είναι επαρκής.

Μεγάλα δίκτυα στο εξωτερικό χρησιμοποιούν ήδη δεδομένα σχετικά με πελάτες που βρίσκονται αυτήν τη στιγμή στο κατάστημα για να τους κάνουν μεμονωμένες εκπτωτικές προσφορές ή να τους ενημερώσουν για προσφορές και νέα προϊόντα. Οι δυνατότητες του geomarketing είναι σχεδόν ατελείωτες. Με αυτό, μπορείτε:

• να παρακολουθείτε την τοποθεσία των χρηστών και να τους προσφέρετε αυτό που αναζητούσαν νωρίτερα.
• ανάπτυξη ατομικής πλοήγησης σε εμπορικά κέντρα.
• απομνημονεύστε σημεία ενδιαφέροντος για ένα άτομο και επισυνάψτε προτάσεις σε αυτά – και πολλά άλλα.

Στη χώρα μας, η κατεύθυνση μόλις αρχίζει να αναπτύσσεται, αλλά δεν αμφιβάλλω ότι αυτό είναι το μέλλον. Στη Δύση, υπάρχουν αρκετές εταιρείες που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες, τέτοιες νεοφυείς επιχειρήσεις προσελκύουν επενδύσεις εκατομμυρίων δολαρίων. Αναμένεται ότι τα εγχώρια ανάλογα δεν απέχουν πολύ.

2. Κατασκευή: κάτοψη

Ο συντηρητικός κατασκευαστικός κλάδος χρειάζεται πλέον και γεωδεδομένα. Για παράδειγμα, η τοποθεσία ενός συγκροτήματος κατοικιών σε μια μεγάλη πόλη καθορίζει την επιτυχία του με τους αγοραστές. Επιπλέον, το εργοτάξιο πρέπει να έχει ανεπτυγμένη υποδομή, προσβασιμότητα μεταφορών κ.λπ. Οι υπηρεσίες γεωπληροφοριών μπορούν να βοηθήσουν τους προγραμματιστές:

• να καθορίσει την κατά προσέγγιση σύνθεση του πληθυσμού γύρω από το μελλοντικό συγκρότημα.
• σκεφτείτε τους τρόπους εισόδου σε αυτό.
• βρείτε γη με επιτρεπόμενο τύπο κατασκευής.
• συλλέγει και αναλύει μια ολόκληρη σειρά από συγκεκριμένα δεδομένα που απαιτούνται κατά τη συλλογή όλων των απαραίτητων εγγράφων.

Το τελευταίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Αστικής Οικονομίας, δαπανώνται κατά μέσο όρο 265 ημέρες για όλες τις διαδικασίες σχεδιασμού στον τομέα της κατασκευής κατοικιών, εκ των οποίων οι 144 δαπανώνται μόνο για τη συλλογή αρχικών δεδομένων. Ένα σύστημα που βελτιστοποιεί αυτή τη διαδικασία με βάση τα γεωδεδομένα θα ήταν μια καινοτομία ορόσημο.

3. Logistics: ο συντομότερος δρόμος

Τα συστήματα γεωπληροφοριών είναι χρήσιμα στη δημιουργία κέντρων διανομής και logistics. Το τίμημα ενός λάθους στην επιλογή μιας τοποθεσίας για ένα τέτοιο κέντρο είναι πολύ υψηλό: είναι μεγάλη οικονομική απώλεια και διαταραχή των επιχειρηματικών διαδικασιών ολόκληρης της επιχείρησης. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, περίπου το 30% των αγροτικών προϊόντων που καλλιεργούνται στη χώρα μας χαλάνε πριν καν φτάσουν στον αγοραστή. Μπορεί να υποτεθεί ότι τα απαρχαιωμένα και κακώς τοποθετημένα κέντρα logistics παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτό.

Παραδοσιακά, υπάρχουν δύο προσεγγίσεις για την επιλογή της τοποθεσίας τους: δίπλα στην παραγωγή ή δίπλα στην αγορά πωλήσεων. Υπάρχει επίσης μια συμβιβαστική τρίτη επιλογή - κάπου στη μέση.

Ωστόσο, δεν αρκεί να ληφθεί υπόψη μόνο η απόσταση από τον τόπο παράδοσης, είναι σημαντικό να εκτιμηθεί εκ των προτέρων το κόστος μεταφοράς από ένα συγκεκριμένο σημείο, καθώς και η προσβασιμότητα των μεταφορών (μέχρι την ποιότητα των δρόμων). Μερικές φορές μικρά πράγματα είναι σημαντικά, για παράδειγμα, η παρουσία μιας κοντινής ευκαιρίας να επισκευαστεί ένα σπασμένο φορτηγό, μέρη για να ξεκουραστούν οι οδηγοί στον αυτοκινητόδρομο κ.λπ. Όλες αυτές οι παράμετροι είναι εύκολο να εντοπιστούν με τη βοήθεια συστημάτων γεωγραφικών πληροφοριών, επιλέγοντας τη βέλτιστη θέση για το μελλοντικό συγκρότημα αποθήκης.

4. Τράπεζες: ασφάλεια ή επιτήρηση

Στα τέλη του 2019, η Otkritie Bank ανακοίνωσε ότι αρχίζει να εισάγει ένα πολυλειτουργικό σύστημα γεωεντοπισμού. Με βάση τις αρχές της μηχανικής μάθησης, θα προβλέψει τον όγκο και θα καθορίσει το είδος των πιο απαιτητικών συναλλαγών σε κάθε συγκεκριμένο γραφείο, καθώς και θα αξιολογήσει πολλά υποσχόμενα σημεία για το άνοιγμα νέων καταστημάτων και την τοποθέτηση ΑΤΜ.

Υποτίθεται ότι στο μέλλον το σύστημα θα αλληλεπιδρά και με τον πελάτη: προτείνει γραφεία και ΑΤΜ με βάση την ανάλυση των γεωδεδομένων του πελάτη και της συναλλακτικής του δραστηριότητας.

Η τράπεζα παρουσιάζει αυτή τη λειτουργία ως πρόσθετη προστασία κατά της απάτης: εάν η λειτουργία στην κάρτα του πελάτη πραγματοποιηθεί από ένα ασυνήθιστο σημείο, το σύστημα θα ζητήσει πρόσθετη επιβεβαίωση της πληρωμής.

5. Πώς να κάνετε τη μεταφορά λίγο πιο «έξυπνη»

Κανείς δεν εργάζεται με χωρικά δεδομένα περισσότερο από τις μεταφορικές εταιρείες (είτε επιβατικές είτε εμπορευματικές). Και είναι αυτές οι εταιρείες που χρειάζονται τα πιο ενημερωμένα δεδομένα. Σε μια εποχή που το κλείσιμο ενός δρόμου μπορεί να παραλύσει την κίνηση μιας μητρόπολης, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό.

Με βάση μόνο έναν αισθητήρα GPS/GLONASS, σήμερα είναι δυνατός ο εντοπισμός και η ανάλυση ορισμένων σημαντικών παραμέτρων:

• οδική συμφόρηση (ανάλυση κυκλοφοριακής συμφόρησης, αιτίες και τάσεις συμφόρησης).
• τυπικές τροχιές για την παράκαμψη της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε επιμέρους τομείς της πόλης.
• αναζήτηση νέων τόπων έκτακτης ανάγκης και κακώς ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων·
• ανίχνευση βλαβών σε εγκαταστάσεις αστικών υποδομών. Για παράδειγμα, συγκρίνοντας δεδομένα για 2-3 χιλιάδες διαδρομές διαδρομών που περνούν φορτηγά κατά μήκος της ίδιας λεωφόρου κατά τη διάρκεια του μήνα, μπορεί κανείς να εντοπίσει προβλήματα στο οδόστρωμα. Εάν, με έναν άδειο δρόμο σε μια διαδρομή παράκαμψης, ο οδηγός, κρίνοντας από την πίστα, προτιμά να επιλέξει ένα άλλο, αν και πιο φορτωμένο, πέρασμα, αυτό θα πρέπει να είναι το σημείο εκκίνησης για το σχηματισμό και τη δοκιμή της υπόθεσης. Ίσως άλλα αυτοκίνητα να είναι σταθμευμένα πολύ φαρδιά σε αυτόν τον δρόμο ή λάκκους να είναι πολύ βαθιά, στα οποία είναι καλύτερα να μην πέσετε ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες.
• εποχικότητα?
• η εξάρτηση του όγκου των παραγγελιών της εταιρείας μεταφορών από την απόδοση, τον καλό καιρό, την ποιότητα των δρόμων σε ορισμένους οικισμούς.
• τεχνική κατάσταση μονάδων, αναλώσιμα εξαρτήματα σε οχήματα.

Η Γερμανική Εταιρεία Διεθνούς Συνεργασίας (GIZ) παρουσίασε μια πρόβλεψη ότι στο εγγύς μέλλον, οι κατασκευαστές αναλώσιμων μεταφορών, όπως η εταιρεία ελαστικών Michelin, δεν θα πωλούν προϊόντα, αλλά «μεγάλα δεδομένα» για την πραγματική χιλιομετρική απόσταση των οχημάτων με βάση τα σήματα που δημιουργούνται από αισθητήρες στα ίδια τα ελαστικά.

Πως δουλεύει? Ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στο τεχνικό κέντρο σχετικά με τη φθορά και την ανάγκη πρόωρης αντικατάστασης του ελαστικού και εκεί συντάσσεται αμέσως το λεγόμενο έξυπνο συμβόλαιο για τις επερχόμενες εργασίες αντικατάστασης ελαστικών και την αγορά του. Είναι για αυτό το μοντέλο που πωλούνται ελαστικά αεροσκαφών σήμερα.

Στην πόλη, η πυκνότητα της κυκλοφορίας είναι μεγαλύτερη, το μήκος των τμημάτων είναι μικρότερο και πολλοί παράγοντες επηρεάζουν την ίδια την κίνηση: φανάρια, μονόδρομη κυκλοφορία, γρήγορο κλείσιμο δρόμων. Οι μεγάλες πόλεις χρησιμοποιούν ήδη εν μέρει έξυπνα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας τύπου πόλης, αλλά η εφαρμογή τους είναι περίεργη, ειδικά στις εταιρικές δομές. Για να λάβετε πραγματικά σχετικές και αξιόπιστες πληροφορίες, χρειάζονται πιο πολύπλοκα συστήματα.

Η Rosavtodor και μια σειρά από άλλες δημόσιες και ιδιωτικές εταιρείες αναπτύσσουν ήδη εφαρμογές που επιτρέπουν στους οδηγούς να στέλνουν δεδομένα σχετικά με νέες λακκούβες σε εταιρείες οδοποιίας με ένα κλικ. Τέτοιες μίνι υπηρεσίες αποτελούν τη βάση για τη βελτίωση της ποιότητας ολόκληρης της υποδομής του κλάδου.